汽车时速、发动机转速、档位、油耗的问题
来源:学生作业帮 编辑:神马作文网作业帮 分类:综合作业 时间:2024/11/10 21:47:16
汽车时速、发动机转速、档位、油耗的问题
我在的城市道路基本都限速60,甚至有几条主路限速40.这种情况下,我很想知道汽车时速、发动机转速、档位、油耗的关系.我使用的汽车是棒子的索纳塔.由于限速40,我要保持40公里的时速,我有三个选择:第一个是3档档位,发动机转速2000转左右;第二个是4档档位,发动机转速1500转左右;第三个是5档档位,发动机转速1000转左右.
这三种选择,哪种比较省油?
另外,发动机转速1500转一定要换档吗?我怎么看很多朋友都说发动机2000转换档才是最省油的?是我记错了换档转数,还是我1500转换档是错误的?
我在的城市道路基本都限速60,甚至有几条主路限速40.这种情况下,我很想知道汽车时速、发动机转速、档位、油耗的关系.我使用的汽车是棒子的索纳塔.由于限速40,我要保持40公里的时速,我有三个选择:第一个是3档档位,发动机转速2000转左右;第二个是4档档位,发动机转速1500转左右;第三个是5档档位,发动机转速1000转左右.
这三种选择,哪种比较省油?
另外,发动机转速1500转一定要换档吗?我怎么看很多朋友都说发动机2000转换档才是最省油的?是我记错了换档转数,还是我1500转换档是错误的?
1.用4档跑最省油,用5档的话,40公里太慢了,车会抖起来,还是4档带点油门开着舒服,免得你低于40的时候频繁换档.
2.正常换挡转速不是固定的,理论上应该是发动机达到最大扭距时才换档,但是现在一般汽油车最大扭距点都在4000左右,没人会踩那么大油门的.按照德国人的开法,踩到6000来转才换档呢,你敢踩么?以为这时候换档对发动机最好,积碳最少.但国内没人这么开的.
用通俗的话说,只要你开车,车"悠"起来了,你就可以换下一个档了.不用非要追求1500还是2000
2.正常换挡转速不是固定的,理论上应该是发动机达到最大扭距时才换档,但是现在一般汽油车最大扭距点都在4000左右,没人会踩那么大油门的.按照德国人的开法,踩到6000来转才换档呢,你敢踩么?以为这时候换档对发动机最好,积碳最少.但国内没人这么开的.
用通俗的话说,只要你开车,车"悠"起来了,你就可以换下一个档了.不用非要追求1500还是2000
汽车时速、发动机转速、档位、油耗的问题
汽车转速和时速的问题?
汽车的转速、速度、档位是个什么关系
汽车时速与档位某个时速,是用低档高转,还是用高档低转?这两种操作,对车有什么影响?对油耗有没有影响?
求汽车各个档位使用时速.
汽车发电机发电量和发动机转速的关系
汽车的扭矩是什么? 是发动机的转速还是轮子的转速?
汽车发送机达到最大转速时,汽车座匀速运动,牵引力,阻力,扭矩,发动机转速时怎么平衡的?
汽车档位与速度一般的就是像驾校的车,他们档位与转速之间的关系——比如说1挡时转速是多少?需要多少速度和转速换2挡,以此类
高转速发动机与低转速发动机的优劣性.
什么是发动机的转速是什么意思
关于发动机转速与功率问题