火车拐弯困惑向心力是列车的重力和铁轨对列车的支持力的合力.但是,这个合力是沿着半径方向的呢?怎么排除有切向分力呢?这样的
来源:学生作业帮 编辑:神马作文网作业帮 分类:物理作业 时间:2024/11/10 23:02:32
火车拐弯困惑
向心力是列车的重力和铁轨对列车的支持力的合力.
但是,这个合力是沿着半径方向的呢?怎么排除有切向分力呢?
这样的话,mgtanα=mw^2r ,α是倾角 怎么会成立呢?
好了,为什么圆周面是水平的。
向心力是列车的重力和铁轨对列车的支持力的合力.
但是,这个合力是沿着半径方向的呢?怎么排除有切向分力呢?
这样的话,mgtanα=mw^2r ,α是倾角 怎么会成立呢?
好了,为什么圆周面是水平的。
向心力永远是沿着半径方向的,与合力不是一个概念.
如果列车受到的合力不指向圆心,表明列车在转弯的同时还在变速,哪么只有径向分力才是提供列车转弯的向心力,切向分力提供列车在转弯时加速或减速,不是向心力.
为什么圆周面是水平的---在数学上任何圆周都是在一个平面上的(几何学上有定理:不在同一直线上的三点确定一个平面,同时不在同一直线上的三点确定一个圆,所以圆周是一定在一个平面上),没有“立体”形状的圆,立体形状是圆柱或圆锥.至于为什么这个平面是水平的?是因为铁道拐弯处高度不变.也有不是水平的情况:如一边上桥一边拐变,此时拐变的圆周就不是水平的了,而是一个倾斜的平面.
如果列车受到的合力不指向圆心,表明列车在转弯的同时还在变速,哪么只有径向分力才是提供列车转弯的向心力,切向分力提供列车在转弯时加速或减速,不是向心力.
为什么圆周面是水平的---在数学上任何圆周都是在一个平面上的(几何学上有定理:不在同一直线上的三点确定一个平面,同时不在同一直线上的三点确定一个圆,所以圆周是一定在一个平面上),没有“立体”形状的圆,立体形状是圆柱或圆锥.至于为什么这个平面是水平的?是因为铁道拐弯处高度不变.也有不是水平的情况:如一边上桥一边拐变,此时拐变的圆周就不是水平的了,而是一个倾斜的平面.
火车拐弯困惑向心力是列车的重力和铁轨对列车的支持力的合力.但是,这个合力是沿着半径方向的呢?怎么排除有切向分力呢?这样的
物体在地球上的向心力是重力呢还是重力和支持力的合力
【高中物理必修二向心力】火车最佳速度问题中 重力和支持力的合力等于向心力;那么摩擦力呢 是不是没有办法算 所以算这个合力
地球表面物体随地球自转向心力为什么是万有引力的分力,而不是重力和支持力的合力
火车在倾斜铁轨上转弯 支持力和重力合力提供向心力 如果不忽略摩擦力 摩擦力方向是沿着斜面还是水平方向
在斜面上的物体重力有一个沿斜面向下的分力,这个向下的分力同时又等于重力和斜面对物体支持力的合力?
说赤道地区是万有引力和支持力的合力充当向心力,到了其他时候只说是万有引力分解为重力和向心力,为什么不说是万有引力和支持力
为什么在地球表面赤道处,万有引力是向心力和重力的合力而不是向心力是万有引力和重力的合力?
我想问D选项~我知道对于非匀速圆周运动,向心力是合力指向圆心的分力提供向心力~但是总的来说还不一样是合力提供了向心力吗?
一个物体只受重力和支持力,它合力的方向是?
当汽车在拱桥的最高点时,重力大于支持力.难道是向心力加在了重力里面,可是向心力是重力与支持力的合力把?
已知合力,一个分力的大小和另一个分力的方向,力的分解是?