490型柴油机有四个气缸,每个汽缸直径为9-搜答案-神马作文网

柴油机气缸压力分增压柴油机和普通柴油机：增压柴油机12-15；普通柴油机14-22.热机比冷机压力稍大,大小缸径压力都一样,必须达到一定的压缩比.

气缸受力面积为πr^2,r=45mm=4.5cm.气体做功等于压力（压强乘以面积）乘以力作用的距离（100mm=0.1m）：70.7*π*4.5^2*0.1=449.8J490型柴油是四冲程发动机（进

答:柴油机气缸压力与柴油机动力有很大的关系,随着气缸压力上升,柴油机动力也随之提高(但过大的气缸压缩压力将使柴油机出现爆燃),柴油机不同工况转速气缸压力也不相同.因此,柴油机气缸压力的高与低,可用来直

打传感器空然后用燃烧分析仪看缸内的很多参数我们实验室用的就是这个再问：能告诉我此传感器牌子型号吗？再答：一般的缸压传感器都可以主要是燃烧分析我们实验室用的是AVL的

船机汽缸盖上一般都安装有示功阀,测取气缸压力只需在阀件出口安装装用压力表或压力传感器,而后打开示功阀即刻!再问：一般十八缸柴油机气体最大压力多少？我想知道一个大概数值，谢谢再答：你说的是爆发压力吧，这

最少每个缸也要两个气门啊!常规的说法都说气门总数,大众或奥迪的5V表示每缸5个气阀!

1、空压机的压力是1.0MPA,用2个调压阀,经过调压以后是0.8和0.2,压力选取最大的来确定,不用相加.2、这个难以精确计算,涉及方面太多,一般都是根据气缸与负重量来确定计算出工作压力,即P=F/

S=50cm^2=5*10^-3m^2,L=100mm=0.1mW=FL=PSL=7*10^5*5*10^-3*0.1=350J若曲轴转速为1200r/min,所以1分内做功数为x=600P=X*W/

对不起,我是来混分的.

3000r/min=50r/s(此柴油机每秒转50周）柴油机每转一周做两个冲程.共做冲程：50*2=100个而四冲程单缸柴油机每4个冲程中有一个做功冲程,共做功次数：100/4=25次四冲程单缸柴油机

薄型气缸薄,轻型的轻.标准普通气缸.便宜.

如果是一缸的应该是曲轴每转二周气缸做才做功一次的,现在轿车都是四缸的所以曲轴每转一周有两个气缸做.BMW和奥迪的高级汽车有的是V8发动机,有八个缸的,法拉利更厉害的有V12缸的.

气缸直径D=87.5mm,行程S=92mm.单个气缸工作容积Vs=S(3.14*D^2)/(4*10^6)=0.553L排量Vi=4Vs=2.212L燃烧室容积为Vc,那么气缸总容积为Va=Vs+Vc

大约16~18公斤/平方厘米..

膜式气缸,活塞杆气缸,轻型气缸,薄型气缸,摆动气缸,这类产品现在竞争很激烈,价格都有下滑的趋势.目前经营状况比较好的企业,大多都是通过网络营销在做市场推广.传统的展会或专业杂志个人感觉意义不大.网络营

柴油机和汽油机四个冲程中都是进气\压缩\作功\排气.进气时,汽油机进的是可燃混合气,柴油机进的是纯空气;作功时汽油机是火花塞点火是混合器燃烧作功,柴油机是喷入高压雾状柴油与空气混合自行压燃作功,其他两

柴油挥发性差不能在进气道内有效形成混合气所以柴油采用了缸内高压雾状喷射并利用缸内的高温环境促进柴油雾化,所以柴油机只需要吸入空气即可.

这是通过（热传递）的方式减少气缸的内能.

每道懵对的概率=1/4两道懵对的概率=1/4*1/4=1/16

你说的是轿车吧!轿车发动机现在绝大多数是两个进气两个排气,货车绝大多数是一个进气一个排气.