汽车以恒定牵引力上坡和以恒定功率上坡有几种运动状态?PS:需要结合扭矩和转速回答 谢谢了
来源:学生作业帮 编辑:神马作文网作业帮 分类:物理作业 时间:2024/09/30 10:37:07
汽车以恒定牵引力上坡和以恒定功率上坡有几种运动状态?PS:需要结合扭矩和转速回答 谢谢了
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(一)
汽车以恒定牵引力上坡时,如果不考虑刹车,汽车做匀速运动,或者匀加速运动,或者匀减速运动至坡顶,或者先匀减速后下滑,或者先匀减速再停止:
(1)当【汽车牵引力】大于【重力下滑分力】与【动摩擦力】之和时,匀加速向前;
(2)当【汽车牵引力】等于【重力下滑分力】与【动摩擦力】之和时,匀速向前;
(3)当【汽车牵引力】等于【重力下滑分力】与【动摩擦力】之和时,匀减速向前.向前过程中如果速度降低至零还没有爬上坡的话,又可能有两种情况:A,如果【重力下滑分力】大于【汽车牵引力】与【最大静摩擦力】之和,汽车将往回滑;B,如果【重力下滑分力】小于或等于【汽车牵引力】与【最大静摩擦力】之和,汽车将不进不退.
(二)汽车以恒定功率上坡时,汽车做匀速运动,或者变加速运动转为匀速运动;或者变减速运动转为匀速:
令功率为P,重力为G,坡度为α,阻力为f,开始速度为v
当P=(Gsinα+f)v,时,做匀速运动;
当P>(Gsinα+f)v,时,先做变加速运动,直到速度达到v'=P/(Gsinα+f),开始做匀速运动;
当P<(Gsinα+f)v,时,先做变减速运动,直到速度达到v'=P/(Gsinα+f),开始做匀速运动.
再问: 能不能结合扭矩和转速回答 扭矩×转速=输出最大功率 这个公式对么?
再答: 【扭矩×转速=输出最大功率】这个公式不对,应该是: P=Mw, 其中P为功率,单位:瓦 M为转矩,单位:牛米, w为角速度,单位:弧度/秒。
再问: 哦 那你能结合这个公式回答么 我有一个和这一样的问题 有个几十分 如果能的话 你去那个问题随便回答一个 我把分给你
再答: (二)汽车以恒定功率上坡时,汽车做匀速运动,或者变加速运动转为匀速运动;或者变减速运动转为匀速: 令功率为P,输出转矩为M,R为输出轴半径,汽车刚开始爬坡时的角速度为w0,重力为G,坡度为α,阻力为f, 输出转矩M=(Gsinα+f)R 根据P=Mw 输出角速度w=P/M=P/[Gsinα+f)R] (1)当初始角速度w0=P/[Gsinα+f)R]时,输出角速度将保持不变,汽车做匀速运动; (2)当初始角速度w0<P/[Gsinα+f)R]时,角速度将增大,先做变加速运动,直到角速度w=P/[Gsinα+f)R]时开始做匀速运动; (3)当初始角速度w0>P/[Gsinα+f)R]时,角速度将减小,先做变减速动,直到角速度w=P/[Gsinα+f)R]时开始做匀速运动。
汽车以恒定牵引力上坡时,如果不考虑刹车,汽车做匀速运动,或者匀加速运动,或者匀减速运动至坡顶,或者先匀减速后下滑,或者先匀减速再停止:
(1)当【汽车牵引力】大于【重力下滑分力】与【动摩擦力】之和时,匀加速向前;
(2)当【汽车牵引力】等于【重力下滑分力】与【动摩擦力】之和时,匀速向前;
(3)当【汽车牵引力】等于【重力下滑分力】与【动摩擦力】之和时,匀减速向前.向前过程中如果速度降低至零还没有爬上坡的话,又可能有两种情况:A,如果【重力下滑分力】大于【汽车牵引力】与【最大静摩擦力】之和,汽车将往回滑;B,如果【重力下滑分力】小于或等于【汽车牵引力】与【最大静摩擦力】之和,汽车将不进不退.
(二)汽车以恒定功率上坡时,汽车做匀速运动,或者变加速运动转为匀速运动;或者变减速运动转为匀速:
令功率为P,重力为G,坡度为α,阻力为f,开始速度为v
当P=(Gsinα+f)v,时,做匀速运动;
当P>(Gsinα+f)v,时,先做变加速运动,直到速度达到v'=P/(Gsinα+f),开始做匀速运动;
当P<(Gsinα+f)v,时,先做变减速运动,直到速度达到v'=P/(Gsinα+f),开始做匀速运动.
再问: 能不能结合扭矩和转速回答 扭矩×转速=输出最大功率 这个公式对么?
再答: 【扭矩×转速=输出最大功率】这个公式不对,应该是: P=Mw, 其中P为功率,单位:瓦 M为转矩,单位:牛米, w为角速度,单位:弧度/秒。
再问: 哦 那你能结合这个公式回答么 我有一个和这一样的问题 有个几十分 如果能的话 你去那个问题随便回答一个 我把分给你
再答: (二)汽车以恒定功率上坡时,汽车做匀速运动,或者变加速运动转为匀速运动;或者变减速运动转为匀速: 令功率为P,输出转矩为M,R为输出轴半径,汽车刚开始爬坡时的角速度为w0,重力为G,坡度为α,阻力为f, 输出转矩M=(Gsinα+f)R 根据P=Mw 输出角速度w=P/M=P/[Gsinα+f)R] (1)当初始角速度w0=P/[Gsinα+f)R]时,输出角速度将保持不变,汽车做匀速运动; (2)当初始角速度w0<P/[Gsinα+f)R]时,角速度将增大,先做变加速运动,直到角速度w=P/[Gsinα+f)R]时开始做匀速运动; (3)当初始角速度w0>P/[Gsinα+f)R]时,角速度将减小,先做变减速动,直到角速度w=P/[Gsinα+f)R]时开始做匀速运动。
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