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汽车发动机配气机构装配时怎样调整凸轮轴和曲轴的正确位置和角度?

来源:学生作业帮 编辑:神马作文网作业帮 分类:综合作业 时间:2024/11/11 16:17:54
汽车发动机配气机构装配时怎样调整凸轮轴和曲轴的正确位置和角度?
汽车发动机配气机构装配时怎样调整凸轮轴和曲轴的正确位置和角度?
现在汽车配件的质量都是比较有保障的,一般只要按照标记装配,就不需要调整了.如果需要调整时,应该先把活塞置于上止点处,再测量进排气门开启、关闭的角度或测量进排气门升起的高度(需根据配气相位、凸轮的尺寸计算出相应的进排气门升起的高度).测量出结果后,即可判断出进排气门开关的早晚,以采取相应的措施,1.把凸轮轴齿轮的键改成偏键,偏多少,就根据进排气门偏差的角度计算.我记得老解放调整的量是相差1度时,键偏0.13毫米.2.在凸轮轴齿轮与后边的凸缘之间增加适当的垫片或把凸轮轴齿轮后边车去一点.使凸轮轴能够往里或往外一点,以能改变凸轮轴的角度.调整多少,也需要计算.我记得老解放的是进排气门的高度每改变0.1毫米,凸轮轴调整的量是1厘米.每个车都不一样,你自己计算吧.