质量为M的气缸用活塞封闭一定质量的理想气体,活塞质量为m,在活塞连杆上施加一个沿斜面向上的力F中,整个装置静止在倾角为a

来源：学生作业帮编辑：神马作文网作业帮分类：物理作业时间：2024/11/10 15:02:59

质量为M的气缸用活塞封闭一定质量的理想气体,活塞质量为m,在活塞连杆上施加一个沿斜面向上的力F中,整个装置静止在倾角为a的光滑斜面上（气缸开口方向沿斜面向上）,已知气缸横截面积为S,大气压强为p0,则连杆上施加力F的大小为____;若撤去F,气缸连活塞自由下滑,活塞相对气缸静止时,气缸内体积与原来体积之比v1:v2=____

F=（m+M）g*sin a 因为此时系统静止,无摩擦
v1:v2=（p0*S—(m+M)g*sin a）:（p0*S）拉力撤去后,气缸内的气体压强变大,由公式PV=恒量,可知,体积比等于压强的反比,面积不变的情况下,就等于压力的反比,所以算出前后的压力比值即可.
再问： p0*S—(m+M)g*sin a）:（p0*S）可是答案是p0*S—(M)g*sin a）:（p0*S）为什么呢？我主要是第二个空搞不清楚额
再答：就用PV=恒量啊，算压强变化就好了，可以把活塞和气缸拆开来算，拉力只是作用在了活塞上，但是由于要使整个系统静止，所以气缸的重力通过内外压差，间接的作用在了活塞上，而介质就是内部的气体，当然其代价就是气体体积的膨胀，使得内部压强变小。当F撤去后，系统开始下滑，虽然气缸和活塞受到的重力加速度是一样的，本该无相互作用，但是由于内部气体的压强比外界大气要小，所以外界大气开始对活塞做功，也就是开始压缩活塞，直到内外压强一致。所以可以看到，在受到F时，这个F做了2件事，一个是拉住了质量为m的活塞，另一个就是拉“空”了内部的气体。这个气体压强减少，就需导致外界对气缸产生压力，而这个压力就“托”住了气缸，也就是Mg*sin a。所以气缸内部的压力应该是p0*S—Mg*sin a，我疏忽了，这样明白了么？
再问：这个越听越晕了啊能不能就用正常的受力分析。。解决啊？就是撤去F之前的受力情况和撤去F之后的受力情况。
再答：很简单啊，就对活塞作受力分析：撤去F之前：受斜向上的拉力F，斜向下的重力mg*sin a，大气对它斜向下的压力p0*S，内部气体对它斜向上的压力p0*S—Mg*sin a；撤去F之后：斜向下的重力mg*sin a，大气对它斜向下的压力p0*S，内部气体对它斜向上的压力p0*S 这下清楚了吧

质量为M的气缸用活塞封闭一定质量的理想气体,活塞质量为m,在活塞连杆上施加一个沿斜面向上的力F中,整个装置静止在倾角为a 如图所示活塞的质量未m,活塞与气缸壁之间无摩擦,气缸中密封了一部分气体,活塞与气缸静止在倾角为θ的一圆柱形气缸开口向上,沿着倾角a的光滑斜面下滑,汽缸质量为M,活塞质量为m 求助—物理热学题在水平面上固定一个气缸,缸内有一质量为m的活塞封闭一定质量理想气体,活塞与缸壁无摩擦且无漏气,活塞到缸底如图所示，在一个玻璃气缸内，用活塞封闭了一定质量的气体，活塞和柄的总质量为m，活塞的面积为S。当活塞自由放置时，气体体积如图所示，质量为 m 的活塞将一定质量的气体封闭在气缸内，活塞与气缸壁之间无摩擦，a 态是封闭气体活塞做功在水平面上固定一个圆桶,桶内有一质量为m的活塞封闭一定质量理想气体,活塞与圆桶壁间无摩擦且无漏气,活塞到图所示,质量为m的活塞将一定质量的气体封闭在气缸内,活塞与气缸之间无摩擦.a态是气缸放在冰水混合物中气体达到的平衡状态, 活塞的质量为m,缸套的质量为M,通过弹簧吊在天花板上,气缸内封闭一定质量的气体气缸静止在水平面上,缸内用活塞封闭一定质量的空气.活塞的质量为m,横截面积为S,下表面与水平方向成a角,若大气压为p0, 封闭气体做功在水平面上固定一个圆桶,桶内有一质量为m的活塞封闭一定质量理想气体,活塞与圆桶壁间无摩擦且无漏气,活塞到圆桶一圆柱形汽缸开口向上,沿倾角为A的光滑斜面下滑,汽缸质量为M,活塞质量为m,活塞横截面积为S,大气压为p0,则被封闭的气