"电机转子飞轮矩"和“转动惯量”是一个意思吗?
来源:学生作业帮 编辑:神马作文网作业帮 分类:综合作业 时间:2024/10/01 00:36:21
"电机转子飞轮矩"和“转动惯量”是一个意思吗?
是一个意思,只是单位略有不同.
转动惯量J是物理学中常用的参量,在实际的电力拖动工程中则采用飞轮惯量(即飞轮矩)GD2(2为平方)代替转动惯量.两者间的关系为:J=mr2=GD2/4g;m__系统转动部分的质量; r2__系统转动部分的回转半径的平方; G__系统转动部分的重力; D2__系统转动部分的回转直径的平方; g__重力加速度
飞轮矩是在“工程单位制”下的转动惯量,所以单位不同.但都是表示转动物体惯性的量.
“工程单位制”现在基本不用.现在都在使用国际单位,在实际计算中,能查到的也是转动惯量.但有些书上还在讲转动惯量和飞轮矩的转换,我认为是为了套用以前在工程单位制下的一些公式,方便计算.
转动惯量J是物理学中常用的参量,在实际的电力拖动工程中则采用飞轮惯量(即飞轮矩)GD2(2为平方)代替转动惯量.两者间的关系为:J=mr2=GD2/4g;m__系统转动部分的质量; r2__系统转动部分的回转半径的平方; G__系统转动部分的重力; D2__系统转动部分的回转直径的平方; g__重力加速度
飞轮矩是在“工程单位制”下的转动惯量,所以单位不同.但都是表示转动物体惯性的量.
“工程单位制”现在基本不用.现在都在使用国际单位,在实际计算中,能查到的也是转动惯量.但有些书上还在讲转动惯量和飞轮矩的转换,我认为是为了套用以前在工程单位制下的一些公式,方便计算.
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飞轮矩和转动惯量关系飞轮矩的公式是M=GD² ,但是手册上有一公式转动惯量J=(GD²)/4g,举个
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