红绿灯的工作原理(具体)
来源:学生作业帮 编辑:神马作文网作业帮 分类:综合作业 时间:2024/11/11 19:45:57
红绿灯的工作原理(具体)
最好有电路图或实物图!
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车道红绿灯系统工作原理如下:
一、设仅一车之宽的通道两端为A端与B端.A、B两端各铺设一个地感线圈,各安装一套红绿灯.平常状态无车时,A、B两端均亮绿灯;当有车先压到A端地感时,B端亮红灯,当该车通过窄通道到达B端地感时,B端恢复为绿灯;相反的,当有车先压到B端地感时,A端亮红灯,当该车通过窄通道到达A端地感时,A端恢复为绿灯.
二、本红绿灯系统设有计数功能.即当有N辆车通过A端地感驶向B端时,B端亮红灯,B端地感计数通过了N辆车后,才恢复为绿灯.
三、本红绿灯系统设有自动复位功能.当有车误触发A端或B端地感而引起另一端亮红灯时,30秒后A、B两端均自动恢复为绿灯.
一、设仅一车之宽的通道两端为A端与B端.A、B两端各铺设一个地感线圈,各安装一套红绿灯.平常状态无车时,A、B两端均亮绿灯;当有车先压到A端地感时,B端亮红灯,当该车通过窄通道到达B端地感时,B端恢复为绿灯;相反的,当有车先压到B端地感时,A端亮红灯,当该车通过窄通道到达A端地感时,A端恢复为绿灯.
二、本红绿灯系统设有计数功能.即当有N辆车通过A端地感驶向B端时,B端亮红灯,B端地感计数通过了N辆车后,才恢复为绿灯.
三、本红绿灯系统设有自动复位功能.当有车误触发A端或B端地感而引起另一端亮红灯时,30秒后A、B两端均自动恢复为绿灯.