建筑结构设计中恒载和活载的分项系数有什么不同?为什么?
来源:学生作业帮 编辑:神马作文网作业帮 分类:综合作业 时间:2024/10/13 08:19:37
建筑结构设计中恒载和活载的分项系数有什么不同?为什么?
这个主要是控制不同情况下的各种荷载最不利组合造成的,目的是保证在各种可能出现的荷载组合下,通过设计都能使结构维持在相同的可靠水平上.根据不同荷载情况,通过不同的控制工况荷载需要通过的分项系数来确定最不利组合是很必要的.这里简单举一个例子:比如一个工作平台,恒荷载为5.4KN/㎡,活荷载为2.0KN/㎡,那么
1恒荷载为控制荷载,恒载分项系数为1.35活载为分项系数1.4,组合系数为0.7
即1.35D+0.98L =9.25KN/㎡
2 活荷载为控制荷载,恒载分项系数为1.2活载为分项系数1.4,
即1.35D+0.98L =9.28KN/㎡ 应选活荷载为控制荷载
从 上面的例子看,恒荷载比活荷载大的情况我们很容易直观的认为是恒荷载为控制荷载,这样设计出构件是偏不安全的,所以取不同的分项系数是很重要的,
1恒荷载为控制荷载,恒载分项系数为1.35活载为分项系数1.4,组合系数为0.7
即1.35D+0.98L =9.25KN/㎡
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即1.35D+0.98L =9.28KN/㎡ 应选活荷载为控制荷载
从 上面的例子看,恒荷载比活荷载大的情况我们很容易直观的认为是恒荷载为控制荷载,这样设计出构件是偏不安全的,所以取不同的分项系数是很重要的,
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