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美帝飞机发动机火焰是红色的,中国的是蓝色的,红色温度小于蓝色,是不是说明中国的能量转换率低?

来源:学生作业帮 编辑:神马作文网作业帮 分类:综合作业 时间:2024/11/11 16:58:40
美帝飞机发动机火焰是红色的,中国的是蓝色的,红色温度小于蓝色,是不是说明中国的能量转换率低?
能量转换率低,是不是表明,更耗油能动力小、航程小,带弹量小?
美帝飞机发动机火焰是红色的,中国的是蓝色的,红色温度小于蓝色,是不是说明中国的能量转换率低?
飞机发动机喷火的原理,是飞机打开加力.所谓加力,就是在发动机末端再行喷入燃料,与发动机喷出的未完全燃尽氧气的高温气体混合然后做功喷出.这个加力过程异常费油,飞机来说坚持不了太长时间.四代战机必须开加力才能进行超音速飞行,而五代机像F22就不需要开加力.你说的这个问题还挺复杂的,我觉得这个不能这么一概而论,虽然说蓝色的火焰温度确实比红色的高,但是这还涉及到喷入燃料燃烧完全性的问题,焰色反应的问题以及尾喷管长度的问题等.其实这两个发动机恐怕效率上差不多,即使有差别也不可能反映在喷气颜色的问题上,因为颜色的差别表明温度相差了好几百度.