骑自行车上坡和把自行车推上坡,做的功应该是一样多的,即人消耗的能量一样多,但为什么骑上去要感觉累的多?
来源:学生作业帮 编辑:神马作文网作业帮 分类:物理作业 时间:2024/09/24 20:30:07
骑自行车上坡和把自行车推上坡,做的功应该是一样多的,即人消耗的能量一样多,但为什么骑上去要感觉累的多?
不管是上坡下坡还是平地,骑车和推车做的功都应该是差不多的,为什么有的情况下骑车省力,有的情况下推车省力?
所以归根到底,我们先要弄清楚:骑车和推车相比,优势到底在哪里?
自行车通过传动机构(由脚踏板、齿轮、链条等组成)是将行程放大的,也就是说你脚在踏板上移动一米的路程能够让你前进好几米.骑车时人的脚不需要像跑步时那样运动很快,这种方法适合在阻力较小的时候快速行进(自行车滚动摩擦的阻力一般较小).打个比方,就好像使用一根这样的杠杆:你距离支点很近,负载物体距离支点很远.当负载和阻力都比较小的时候,你不需要作迅速的运动,就可以将物体加速到很快.
但是,阻力较大时,这样的杠杆就不合适了——太费劲. 比如上坡较陡时.阻力经过传动机构再次放大,脚踩踏板就很吃力了,还不如慢慢推车.除非你有一辆行程缩小的自行车,专门用来骑上坡.
慢速行进时,骑车不比推车方便,因为脚本来就移动很慢,行程放大的优势没了.
另外,若路面太崎岖,自行车无法发挥滚动摩擦较小的优势,也很费劲.
所以归根到底,我们先要弄清楚:骑车和推车相比,优势到底在哪里?
自行车通过传动机构(由脚踏板、齿轮、链条等组成)是将行程放大的,也就是说你脚在踏板上移动一米的路程能够让你前进好几米.骑车时人的脚不需要像跑步时那样运动很快,这种方法适合在阻力较小的时候快速行进(自行车滚动摩擦的阻力一般较小).打个比方,就好像使用一根这样的杠杆:你距离支点很近,负载物体距离支点很远.当负载和阻力都比较小的时候,你不需要作迅速的运动,就可以将物体加速到很快.
但是,阻力较大时,这样的杠杆就不合适了——太费劲. 比如上坡较陡时.阻力经过传动机构再次放大,脚踩踏板就很吃力了,还不如慢慢推车.除非你有一辆行程缩小的自行车,专门用来骑上坡.
慢速行进时,骑车不比推车方便,因为脚本来就移动很慢,行程放大的优势没了.
另外,若路面太崎岖,自行车无法发挥滚动摩擦较小的优势,也很费劲.
骑自行车上坡和把自行车推上坡,做的功应该是一样多的,即人消耗的能量一样多,但为什么骑上去要感觉累的多?
在骑自行车上坡前,总是要加紧蹬几下自行车,这样做的目的是
骑自行车上坡省力 还是 推自行车上坡省力
动能与势能的转换 骑自行车的人在上坡前,往往要用力蹬几下,试用能量转换的观点来说明这样做的好处
骑自行车上坡时,骑车人在上坡前往往要快速蹬几下脚蹬子,请解释其中的原因.
骑自行车上坡时时,要想省力,前后的齿轮大小应做怎样的变动?
骑自行车上坡蹬脚踏板的时候脚踏板会响
骑自行车匀速上坡有没有机械能的转换?
人骑自行车上坡时要用力蹬几下,机械能转化的角度来看,这样做的好处?
小华骑自行车锻炼身体,经过一个上坡和下坡,上坡路程和下坡路程一样长,如果他的上坡速度V1,下坡速度为V2,则小华经过这段
变速自行车是一种便利的交通工具,骑自行车上坡,为了省力应把车链套在脚踏板的( )
变速自行车是一种便利的交通工具,骑自行车上坡,为了省力应把车链套在脚踏板的