为什么飞机的机翼上部突起后,能使在上部经过的气体流速变快,从而使得压强变小

来源：学生作业帮编辑：神马作文网作业帮分类：物理作业时间：2024/10/05 05:15:17

按照理想的流体力学理论,理想流体（空气）相对于飞机机翼的水平方向上速度是恒定的,如果做成拱形,那么水平方向速度不变,而又增加了竖直方向上的速度,那么总体而言速度就增大了,至于压强的原因,可以参考伯努利方程来叙述,即理想流体下压强与流速满足下列关系：
P+1/2ρV^2+ρgh=常量（P为压强,ρ是流体密度,V是流体速度）,那么空气的密度不变且很小,流速变快,压强就变小了,上下又流速差就有压强差,从而有力的作用,即产生了升力
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为什么飞机的机翼上部突起后,能使在上部经过的气体流速变快,从而使得压强变小飞机的机翼为什么上凸下平,为什么机翼上部气流速度大于下部飞机左右机翼的上部是什么形状的? 飞机升力飞机机翼的形状是上面弧形,下面为直线,空气通过上面的速度大,通过下面的速度小,所以下部压强大于上部压强,从而产生为什么飞机机翼上面的流速比下面的快? 为什么飞机机翼上方的空气流速快? 在气体中,流速（）的位置压强（）,飞机在飞行时,迎面吹来的风被机翼分为上下两部分,由于机翼横截面电解水实验中生成的气体为什么聚集在上部? 为什么飞机机翼上边的流速大于下面的流速为什么机翼上部流过的空气行程长,因此它的流动速度比从机翼下部流过的气流要快? 飞机在飞翔时,机翼上方空气流动快,压强比下方小,但是机翼最多受一个大气压的升力,飞机如何能飞起来呢? 飞机机翼上下表面的压强差怎么使得飞机机翼出现了压力差?