为什么北半球某人背风而立,则高压位于其右后方;低压位于其左前方.
来源:学生作业帮 编辑:神马作文网作业帮 分类:综合作业 时间:2024/10/06 19:18:36
为什么北半球某人背风而立,则高压位于其右后方;低压位于其左前方.
北半球某人迎风而立,则高压位于其左前方;低压位于其右后方.
南半球是什么情况呢?
为什么南半球一架高空顺风飞行的飞机,高压位于飞行员的左侧;低压位于飞行员的右侧.南半球一架高空逆风飞行的飞机,高压位于飞行员的右侧;低压位于飞行员的左侧.
北半球是什么情况呢?
北半球某人迎风而立,则高压位于其左前方;低压位于其右后方.
南半球是什么情况呢?
为什么南半球一架高空顺风飞行的飞机,高压位于飞行员的左侧;低压位于飞行员的右侧.南半球一架高空逆风飞行的飞机,高压位于飞行员的右侧;低压位于飞行员的左侧.
北半球是什么情况呢?
北半球某人背风而立
因为是背风,而气压梯度力有高压指向低压,所以一定是高压位于后方低压位于前方.
又因为受地转偏向力影响,北半球物体运动时向右偏.所以高压位于其右后方;低压位于其左前方.
同理可知北半球某人迎风而立,则高压位于其左前方;低压位于其右后方.
南半球的原理和这个类似.南半球的运动物体受地转偏向力影响向左偏所以高压位于左后方,低压位于右前方.
关于地转偏向力,判定时可以用左右手定则.
北半球右手,南半球左手.
手心向外,四指指向物体运动方向,拇指指向就是地转偏向力的方向.
赤道无地转偏向力.
一般说来,近地面的风受水平气压梯度力,摩擦力,地转偏向力影响,最后的风向与等压线斜交.
而高空风不受摩擦力,风向与等压线平行.
因此南半球一架高空顺风飞行的飞机,高压位于飞行员的左侧;低压位于飞行员的右侧.南半球一架高空逆风飞行的飞机,高压位于飞行员的右侧;低压位于飞行员的左侧.
北半球一架高空顺风飞行的飞机,高压位于飞行员的右侧;低压位于飞行员的左侧.北半球一架高空逆风飞行的飞机,高压位于飞行员的左侧;低压位于飞行员的右侧.
因为是背风,而气压梯度力有高压指向低压,所以一定是高压位于后方低压位于前方.
又因为受地转偏向力影响,北半球物体运动时向右偏.所以高压位于其右后方;低压位于其左前方.
同理可知北半球某人迎风而立,则高压位于其左前方;低压位于其右后方.
南半球的原理和这个类似.南半球的运动物体受地转偏向力影响向左偏所以高压位于左后方,低压位于右前方.
关于地转偏向力,判定时可以用左右手定则.
北半球右手,南半球左手.
手心向外,四指指向物体运动方向,拇指指向就是地转偏向力的方向.
赤道无地转偏向力.
一般说来,近地面的风受水平气压梯度力,摩擦力,地转偏向力影响,最后的风向与等压线斜交.
而高空风不受摩擦力,风向与等压线平行.
因此南半球一架高空顺风飞行的飞机,高压位于飞行员的左侧;低压位于飞行员的右侧.南半球一架高空逆风飞行的飞机,高压位于飞行员的右侧;低压位于飞行员的左侧.
北半球一架高空顺风飞行的飞机,高压位于飞行员的右侧;低压位于飞行员的左侧.北半球一架高空逆风飞行的飞机,高压位于飞行员的左侧;低压位于飞行员的右侧.
为什么北半球某人背风而立,则高压位于其右后方;低压位于其左前方.
为什么观测者背风而立,北半球高压中心位于其右后方,南半球高压中心位于其左后方?
为什么北半球背风而立,高压在你的右后方、低压在左前方?
为什么北半球时,在高空中背风而立,高压在右,在近地面背风而立,高压在右后方?
在好望角背风而立的人,其高压位于他的?
我们背风而立,如果在北半球,则右手边是高压,左手边是低压;南半球反之.
为什么人在北半球背风而立时 低压在他的左前方?
北半球背风而立,低压,高压中心在哪个方向?请说明原因
人在南半球背风而立,低压在他的什么方向(左前,左后,右后,右前)?
为什么高层大气风向在北半球为左低压右高压,在近地面风向为左前低压,右后高压 要图.
人在北半球背风而立,低压在他的.
左后方 / 右前方 英语怎么说?