两车在雪地里行驶,在90°的倾斜弯道转弯,如图所示,为避免发生事故只依靠地面支持力转弯,若两车转弯时的轨道半径分别为 ,
来源:学生作业帮 编辑:神马作文网作业帮 分类:物理作业 时间:2024/11/12 04:58:39
两车在雪地里行驶,在90°的倾斜弯道转弯,如图所示,为避免发生事故只依靠地面支持力转弯,若两车转弯时的轨道半径分别为 ,弯道倾角为θ.那么,转弯时两车的速度是否相同?转弯时所用时间较短的是哪辆车?
轨道半径分别为r1,r2,r1>r2,
轨道半径分别为r1,r2,r1>r2,
转弯时两车的速度是不相同的
转弯时所用时间较短的是内道车
答案
这儿的弯道应该是内低外高的才能只靠支持力转弯,
那么支持力在竖直方向分力等于重力,水平方向分力提供向心力
故两车向心加速度一样大,由a=v^2/r可知内轨道的车速度应该较小.
同时由a=r w^2 可知内轨道的车角速度较大,它们转过相同的圆心角,故内轨道的车用时较短.
转弯时所用时间较短的是内道车
答案
这儿的弯道应该是内低外高的才能只靠支持力转弯,
那么支持力在竖直方向分力等于重力,水平方向分力提供向心力
故两车向心加速度一样大,由a=v^2/r可知内轨道的车速度应该较小.
同时由a=r w^2 可知内轨道的车角速度较大,它们转过相同的圆心角,故内轨道的车用时较短.
两车在雪地里行驶,在90°的倾斜弯道转弯,如图所示,为避免发生事故只依靠地面支持力转弯,若两车转弯时的轨道半径分别为 ,
汽车在倾斜的轨道上转弯如图所示,弯道的倾角为θ,半径为r,则汽车完全不靠摩擦力转弯的速率是?
火车在倾斜的轨道上转弯,弯道的倾角为a,半径为R,则火车内、外轨都不受轮边缘挤压时的转弯速率是
汽车经常在倾斜的弯道上拐弯,若弯道的倾斜角为θ,弯道半径为r则汽车完全不靠摩擦力转弯的速率是多少
汽车在半径为R的水平弯道上转弯,车轮与地面的摩擦系数为μ,那么汽车行驶的最大速率为______.
汽车在半径为R的水平弯道上转弯,车轮与地面的最大静磨擦几为umg,那么汽车行驶的最大速率为多少?
物理题目六汽车在倾斜的弯道上转弯,如右图所示,弯道的倾角为θ,半径为r,则汽车完全不靠摩擦力转弯的速率是( ).A、根号
质量为M的火车以恒定的速率在水平面内沿一段半径为R的圆形轨道转弯,已知路面有一定的倾角.当火车以速率V0在此弯道上转弯时
如图所示,汽车在倾斜的弯道上拐弯,弯道的倾角为θ,半径为r,则汽车完全不靠摩擦力转弯的速率是 ___ ,此时汽车的向心加
汽车在半径为50M的水平弯道上转弯,轮胎与地面间的最大静摩擦力为车重的0.3倍,为确保汽车安全行驶.车速不能超过多大?
火车轨道在转弯处外轨高于内轨,其高度差由转弯半径与火车速度确定.若在某转弯处规定行驶的速度为v,则下列说法中正确的是(
火车轨道在转弯处外轨高于内轨,起高度差由转弯半径与火车速度确定。若在某转弯处规定行驶速度为v,则下列说法中正确的是