城市里的微风和沿海的台风怎么产生的?
来源:学生作业帮 编辑:神马作文网作业帮 分类:综合作业 时间:2024/11/11 22:17:34
城市里的微风和沿海的台风怎么产生的?
城市微风形成原因:
即是城市风,是城市与郊区之间的热力环流.也就是热岛效应.
产生原因:
城市的人口密集,汽车排放大量尾气,工业也会排放大量热量,导致市中心的温度比郊区要高.由于城市温度高与郊区所以城市地区相当于受热,气流由城市内部膨胀上升到高空流向郊区的高空,在郊区下沉,又流回城市内部,进行缺失气流的补偿.这样就形成了一个热力环流.
温度高时空气上升,上升后由郊区的冷空气填补,这个填补的过程就行成了风,
还因为市区的高楼较多,而且多半都排得不规则,所以风进入市区后,会因地势与高楼错综复杂的原因而形成大小不等的风,就是城市风.
台风的形成原因:
在热带海洋上,海面因受太阳直射而使海水温度升高,海水容易蒸发成水汽散布在空中,故热带海洋上的空气温度高、湿度大,这种空气因温度高而膨胀,致使密度减小质量减轻,而赤道附近风力微弱,所以很容易上升,发生对流作用,同时周围之较冷空气流入补充,然后再上升,如此不断循环,终必使整个气柱皆为温度较高、重量较轻、密度较小之空气,这就形成了所谓的热带性低气压.在热带海洋上,海面因受太阳直射而使海水温度升高,海水容易蒸发成水汽散布在空中,故热带海洋上的空气温度高、湿度大,这种空气因温度高而膨胀,致使密度减小质量减轻,而赤道附近风力微弱,所以很容易上升,发生对流作用,同时周围之较冷空气流入补充,然后再上升,如此不断循环,终必使整个气柱皆为温度较高、重量较轻、密度较小之空气,这就形成了所谓的热带性低气压.
然而空气之流动是自高气压流向低气压,就好像是水从高处流向低处一样,四周气压较高处的空气必向气压较低处流动,因而形成「风」.然而空气之流动是自高气压流向低气压,就好像是水从高处流向低处一样,四周气压较高处的空气必向气压较低处流动,因而形成「风」.在夏季,因为太阳直射区域由赤道向北移,致使南半球之东南信风越过赤道转向成西南季风侵入北半球,和原来北半球的东北信风相遇,更迫挤此空气上升,增加对流作用,再因西南季风和东北信风方向不同,相遇时常造成波动和旋涡.在夏季,因为太阳直射区域由赤道向北移,致使南半球之东南信风越过赤道转向成西南季风侵入北半球,和原来北半球的东北信风相遇,更迫挤此空气上升,增加对流作用,再因西南季风和东北信风方向不同,相遇时常造成波动和旋涡.这种西南季风和东北信风相遇所造成的辐合作用,和原来的对流作用继续不断,使已形成为低气压的旋涡继续加深,也就是使四周空气加快向旋涡中心流,流入愈快时,其风速就愈大;当近地面最大风速到达或超过每秒17.2公尺时,我们就称它为「台风」.这种西南季风和东北信风相遇所造成的辐合作用,和原来的对流作用继续不断,使已形成为低气压的旋涡继续加深,也就是使四周空气加快向旋涡中心流,流入愈快时,其风速就愈大;当近地面最大风速到达或超过每秒17.2公尺时,我们就称它为「台风」.
即是城市风,是城市与郊区之间的热力环流.也就是热岛效应.
产生原因:
城市的人口密集,汽车排放大量尾气,工业也会排放大量热量,导致市中心的温度比郊区要高.由于城市温度高与郊区所以城市地区相当于受热,气流由城市内部膨胀上升到高空流向郊区的高空,在郊区下沉,又流回城市内部,进行缺失气流的补偿.这样就形成了一个热力环流.
温度高时空气上升,上升后由郊区的冷空气填补,这个填补的过程就行成了风,
还因为市区的高楼较多,而且多半都排得不规则,所以风进入市区后,会因地势与高楼错综复杂的原因而形成大小不等的风,就是城市风.
台风的形成原因:
在热带海洋上,海面因受太阳直射而使海水温度升高,海水容易蒸发成水汽散布在空中,故热带海洋上的空气温度高、湿度大,这种空气因温度高而膨胀,致使密度减小质量减轻,而赤道附近风力微弱,所以很容易上升,发生对流作用,同时周围之较冷空气流入补充,然后再上升,如此不断循环,终必使整个气柱皆为温度较高、重量较轻、密度较小之空气,这就形成了所谓的热带性低气压.在热带海洋上,海面因受太阳直射而使海水温度升高,海水容易蒸发成水汽散布在空中,故热带海洋上的空气温度高、湿度大,这种空气因温度高而膨胀,致使密度减小质量减轻,而赤道附近风力微弱,所以很容易上升,发生对流作用,同时周围之较冷空气流入补充,然后再上升,如此不断循环,终必使整个气柱皆为温度较高、重量较轻、密度较小之空气,这就形成了所谓的热带性低气压.
然而空气之流动是自高气压流向低气压,就好像是水从高处流向低处一样,四周气压较高处的空气必向气压较低处流动,因而形成「风」.然而空气之流动是自高气压流向低气压,就好像是水从高处流向低处一样,四周气压较高处的空气必向气压较低处流动,因而形成「风」.在夏季,因为太阳直射区域由赤道向北移,致使南半球之东南信风越过赤道转向成西南季风侵入北半球,和原来北半球的东北信风相遇,更迫挤此空气上升,增加对流作用,再因西南季风和东北信风方向不同,相遇时常造成波动和旋涡.在夏季,因为太阳直射区域由赤道向北移,致使南半球之东南信风越过赤道转向成西南季风侵入北半球,和原来北半球的东北信风相遇,更迫挤此空气上升,增加对流作用,再因西南季风和东北信风方向不同,相遇时常造成波动和旋涡.这种西南季风和东北信风相遇所造成的辐合作用,和原来的对流作用继续不断,使已形成为低气压的旋涡继续加深,也就是使四周空气加快向旋涡中心流,流入愈快时,其风速就愈大;当近地面最大风速到达或超过每秒17.2公尺时,我们就称它为「台风」.这种西南季风和东北信风相遇所造成的辐合作用,和原来的对流作用继续不断,使已形成为低气压的旋涡继续加深,也就是使四周空气加快向旋涡中心流,流入愈快时,其风速就愈大;当近地面最大风速到达或超过每秒17.2公尺时,我们就称它为「台风」.
城市里的微风和沿海的台风怎么产生的?
电视里经常听到飓风和台风,可是好像从来在我们沿海城市登陆的都是台风,而新闻中常常播报美国遭遇飓风.
有一部沿海城市搏击台风的电影叫什么
如图所示,某沿海城市A接到台风警报,在该市正南方向260km的B处有一台风中心
如图所示,某沿海城市A接到台风警报,在该市正南方向150km的B处有一台风中心
台风是怎么形成的呀,为什么每年沿海老有台风.
内蒙古和沿海城市风能资源丰富的原因
一道很烦的数学题据报载,2007年台风“卡努”登陆我国沿海城市,使沿海城市遭到严重损失.台风是一种自然灾害,它以台风中心
世界著名的沿海城市有要多
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