车轮过宽的差速问题,总所周知,车有差速器,这是因为转弯时候两边车轮转速不一而设置.这个地球人都知道不用解释了.但我想问的

来源：学生作业帮编辑：神马作文网作业帮分类：综合作业时间：2024/09/22 14:30:48

车轮过宽的差速问题,
总所周知,车有差速器,这是因为转弯时候两边车轮转速不一而设置.这个地球人都知道不用解释了.但我想问的是,假如一个车轮,它的宽度能达到2米,甚至10米（假如,请不要纠结在世界上是不是真的有这种车）那么,这个车轮本身转弯的时候,靠外面的部分是不是就会比靠里面的部分转的慢点或（快点,根据转向方向确定.）但这又是一个车轮啊,不可能产生大量形变,那么,这个车轮可以转弯吗,是如何转弯的?

差速器的作用：汽车发动机的动力经离合器、变速器、传动轴,最后传送到驱动桥再左右分配给半轴驱动车轮,在这条动力传送途径上,驱动桥是最后一个总成,它的主要部件是减速器和差速器.
上面的网址最后的视频很好的解释了这么解决这个问题.
一般的差速器在一个轮子悬空时,就没有动力了,不能行走,为了解决这个问题,出现了机械锁式差速器,这种差速器多用在越野车上,现在的路虎、奥迪Q7、jeep、长城哈弗等就用的这种差速器,你也可以了解一下.
再问：你根本没看完我的问题。差速器我很清楚。后面说的差速器锁而已，但奥迪是用的托森差速器。
再答：这个当然能转弯，就是距离移动远的一侧，出现滑动，轮胎是不那么轻易磨坏的，

车轮过宽的差速问题,总所周知,车有差速器,这是因为转弯时候两边车轮转速不一而设置.这个地球人都知道不用解释了.但我想问的汽车在转弯的时候是怎么实现内外侧的的车轮的转速不同的, 关于汽车差速器假如这是前驱的轿车,如果有差速器,驱动轮只与右边这个轮子相连,所以这样不就成了单轮驱动了吗?左边的车轮不就汽车差速器是怎么知道汽车是否转弯,然后改变两个轮的转速的两个车轮滚过同一段距离.甲车轮转了50圈,乙车轮转的圈数是甲车轮的五分之四,甲车轮的周长比乙车轮少31.4厘米.这两个车汽车转弯时外轮速度比内轮大是因为有差速器,而自行车转弯时前轮速度比后轮快,自行车没有差速器.这是什么原理导致前轮快的呢? 装普通差速器的汽车,一侧车轮接触冰雪路面时,为什么不能正常行驶,怎么解决这一问题为什么看电视上有些时候车是前进的但车轮没有转动啊两个车轮滚过同一段距离,甲车轮转了50圈,已车轮转的圈数是甲车轮得80%,甲车轮周长比乙车轮自行车时速表怎么设置如题在表装上电池后会有 4个数值跳动初始是2060 我想知道怎么设置是根据自行车轮的周长两个车轮滚过同一段距离,甲车轮转了50圈,乙车轮转了40圈,甲车轮周长比乙车轮少3.14厘米,这两个车轮的两个车轮滚过同一段距离,甲车轮转了50圈,乙车轮转的圈数是甲车轮的80%.已知甲车轮周长比乙车轮周长少31.4厘米,这两