请问电子警察工作原理和监控工作原理是什么?

请问电子警察工作原理和监控工作原理是什么?
请问那些做电子警察和监控设施的,系统是如何运行的呀?想了解了解.

电子警察工作原理揭密：
1、电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的磁通量变化(因为汽车是一个大的金属体,接近线圈时会导致磁通量的变化),这就是为什么自行车、双轮摩托车检测不到的原因,因为个不够大.通过传感器将信号采集到X处理器,送寄存器暂存（该数据在一个红灯周期内有效）；
2、在同一个时间间隔内（红灯周期内）,如果同时产生两个脉冲信号,即视为 “有效”,简单的说,就是如果当时红灯,你的前轮子过线了,而后轮子尚未压线,则只产生了一个脉冲,在没有连续的两个脉冲时,不拍照；
3、有些情况是：有的人开车前轮越过线了,怕被拍到,于是他又倒一下车,回到线内,结果还是被照了,什么原因?就是因为一前一后的,产生了“一对”脉冲信号,这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的；
4、黄灯亮时,拍照系统延时2s后启动；红灯亮时,系统已经启动；绿灯将要亮时,提前2s关闭系统,主要是为了防止误拍.所以很多出租车司机都知道,差不多就可以走了,一样没事就这个道理.但是建议大家不这样做,因为时机比较难把握哟.
后期处理：
当图像被下载传输到指挥中心以后,就需要对图像进行登记、编号、公告,再传输到中心计算机数据库,以备各种机关调用.
系统特点：
车辆捕获率 -----100%（不包括二轮摩托车等）.
识别时间-----约1秒（肯定比你的反应要快的多）.
车牌识别率-----白天95%以上,晚上90%以上（比较高啊）.
适用车速 ------5-180km/h ,如果城内你开190码你就可以尽管逃之夭夭了.
1、违章电视抓拍的原理
有两种方式,一种是地下埋设感应线圈,横杆上架设数码相机,用于对闯红灯的抓拍,另一种是架设摄像机,用于对超速、闯红灯、违章停车等进行实时录相.无论哪种方式,都会对于违章车辆拍摄至少三张图片,一张是瞬间违章图片,一张是号牌识别图片,一张是全景图片.不论哪种方式,都是24小时开机拍摄,片保留时间一般是一周.
2、违章处理过程
指挥中心收到图片,会将车牌号信息与车管所信息相比对,从而调出车辆的综合信息,如车主、车型、颜色等,然后由信息处理人员上传网站,以使违章车主能够进行查询.
3、信息损失问题
不是所有违章的车辆都能够被拍下来,只有车牌图片清晰的情况,信息录入人员才能将违章车辆输入数据库进行处理.
4、拍摄范围
一个摄像机通常只拍一个车道,少数可拍两个车道,一般都是设在从左向右数的第一和第二条车道上.数码相机的拍摄范围较宽,所以在城区内大多数都能够拍到同向所有的车道.
5、如何避免被抓拍：
第一,也是最安全的,就是不违章.
第二,注意路况,前方看见横杆上架着像机,一定不要去.
第三,不推荐的方式,走最右侧的车道（前面有数码相机的不行）.
第四,感觉不对的时候,网站上查,一周内如无通知,就是信息未被处理,你就OK了.但是还是奉劝各位车友,安全第一哈.不论是你自己的还是别人的,宁等3分不抢1秒.