神马作文网摩托车机油老有水,乳化太快,
来源：学生作业帮 编辑：神马作文网作业帮 分类：综合作业 时间：2024/11/16 19:59:53
摩托车机油老有水,乳化太快,
1,四冲程摩托车机油冬季出现乳化现象的主要原因是停放环境温度低、停放时间长,每次运转时间短、行驶路程短造成的,新机油只要两、三天就会乳化了.
2,燃烧室与曲轴箱之间不是完全密闭的,会有部分水蒸气进入曲轴箱遇冷凝结成水,与机油混合并经曲轴高速搅拌致使机油乳化.
排除这个问题之前首先要检查曲轴箱减压孔与空滤之间的胶管是否被水蒸气冷凝形成的冰堵死,检查胶管是否堵了的方法很简单,拔下来吹一下或运行一段时间熄火后轻轻旋松机油加注孔的油尺半圈到一圈（一定要轻轻旋松,管堵了压力很大的,有时候启动杆油封都会被顶出来）,如果有气体溢出就肯定堵了,机油也肯定乳化了,管堵了换油是没用的,还会被乳化,一定要始终保持曲轴箱减压孔与空滤之间的胶管畅通,每次运转时间、行驶路程足够长,使曲轴箱温度足够高后,乳化机油中的水份会蒸发并通过曲轴箱减压管排放出去,机油自然就恢复了.
如果常常堵可将曲轴箱减压孔端的胶管拔掉,因为胶管容易结冰堵死,每次运行时间不要太短,曲轴箱热一段时间后再熄火,看一下机油如果还是乳化的继续点火热车,直至机油恢复为止.
冬季要勤检查,加热曲轴箱很费汽油的,发动之前用热水烫一烫曲轴箱和缸体,尤其是早晨夜间,好发动,机油也不容易乳化. 3,机油质量不佳；
2,燃烧室与曲轴箱之间不是完全密闭的,会有部分水蒸气进入曲轴箱遇冷凝结成水,与机油混合并经曲轴高速搅拌致使机油乳化.
排除这个问题之前首先要检查曲轴箱减压孔与空滤之间的胶管是否被水蒸气冷凝形成的冰堵死,检查胶管是否堵了的方法很简单,拔下来吹一下或运行一段时间熄火后轻轻旋松机油加注孔的油尺半圈到一圈（一定要轻轻旋松,管堵了压力很大的,有时候启动杆油封都会被顶出来）,如果有气体溢出就肯定堵了,机油也肯定乳化了,管堵了换油是没用的,还会被乳化,一定要始终保持曲轴箱减压孔与空滤之间的胶管畅通,每次运转时间、行驶路程足够长,使曲轴箱温度足够高后,乳化机油中的水份会蒸发并通过曲轴箱减压管排放出去,机油自然就恢复了.
如果常常堵可将曲轴箱减压孔端的胶管拔掉,因为胶管容易结冰堵死,每次运行时间不要太短,曲轴箱热一段时间后再熄火,看一下机油如果还是乳化的继续点火热车,直至机油恢复为止.
冬季要勤检查,加热曲轴箱很费汽油的,发动之前用热水烫一烫曲轴箱和缸体,尤其是早晨夜间,好发动,机油也不容易乳化. 3,机油质量不佳；