神马作文网制动电阻是越大越好还是越小越好? 还有就是制动电阻的电阻值及功率怎样选择?是根据什么公式来判断?
来源：学生作业帮 编辑：神马作文网作业帮 分类：物理作业 时间：2024/11/11 04:54:09
制动电阻是越大越好还是越小越好? 还有就是制动电阻的电阻值及功率怎样选择?是根据什么公式来判断?
P=I^2*R?
P=I^2*R?
1、针对不同电压等级、不同容量的变频器（尤其是已经内置制动单元的）,制动电阻的总阻值不应小于制动单元的允许值.
2、根据常用的变频器容量范围,选购一两种阻值,功率的制动电组.
3、根据系统的转动惯量、机械系统的承受能力和为达到制动停止的斜率要求考虑能耗功率（也是制动电组瞬间的最大功率）.
3.1系统的转动惯量：如果不是被拖动,含有传动比i的各级转动惯量可以使用SolidWorks大致做出来（因为机械系统也是自己设计,设计完后已经知道电机轴上的总转动惯量）.则电机轴总惯量=电机转子惯量（电机手册上有）+(（负载处惯量/i2）+传动惯量）/i1.
4、根据 制动功率=K*能耗功率.可以通过串、并联的方法同时满足阻值和耗散功率的要求.例如：380V,22kW变频器,制动电组要求27Ω 那么可用并联两个56Ω=28欧 达到瞬时26KW的要求.
再问： 电阻的阻值和功率 有什么关系了？ 比如 同是28欧姆的电阻 一个功率 500W 一个 250W ，区别在哪里？ 能举个例说明吗？谢谢
2、根据常用的变频器容量范围,选购一两种阻值,功率的制动电组.
3、根据系统的转动惯量、机械系统的承受能力和为达到制动停止的斜率要求考虑能耗功率（也是制动电组瞬间的最大功率）.
3.1系统的转动惯量：如果不是被拖动,含有传动比i的各级转动惯量可以使用SolidWorks大致做出来（因为机械系统也是自己设计,设计完后已经知道电机轴上的总转动惯量）.则电机轴总惯量=电机转子惯量（电机手册上有）+(（负载处惯量/i2）+传动惯量）/i1.
4、根据 制动功率=K*能耗功率.可以通过串、并联的方法同时满足阻值和耗散功率的要求.例如：380V,22kW变频器,制动电组要求27Ω 那么可用并联两个56Ω=28欧 达到瞬时26KW的要求.
再问： 电阻的阻值和功率 有什么关系了？ 比如 同是28欧姆的电阻 一个功率 500W 一个 250W ，区别在哪里？ 能举个例说明吗？谢谢
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