神马作文网八年级下册地理复习提纲 人教版（超急）
来源：学生作业帮 编辑：神马作文网作业帮 分类：综合作业 时间：2024/11/11 04:16:18
八年级下册地理复习提纲 人教版（超急）
3、中国的自然资源
一、 自然资源（土地资源、水资源、矿产资源、生物资源、海洋资源、气候资源等）
（1）我国基本特征：总量丰富,人均不足
（2）自然资源的特点：①来自然界；②有使用价值；
（3）分类：①可再生资源→保护和培育；②非可再生资源→珍惜和节约.
例：P61、62活动1、2,《点金》P60第8小题
（4）人口与资源的矛盾：①我国人口基数大,人口还会不断大量增长；②人民生活水平和生产能力的提高,自然资源的消耗也持续增长；③我国资源利用不当,保护不力、管理不善、破坏和浪费严重.
（5）对策：节约资源,保护资源
二、 土地资源
（1）利用类型：耕地、林地、草地、建筑用地
（2）特点：①总量丰富、类型多样；②人均占有量小；③各类土地比例构成失调（a耕地、林地比重小；b难利用的土地比重大；c后备耕地资源不足）→引发人与耕地矛盾
（3）分布：耕地——湿润、半湿润平原、盆地及低山丘陵,北方旱地,南方水田；林地——东北、西南的深山区和边远地区及东南山地；草地——内陆干旱、半干旱高原、山地及青藏高原.P69图3.9
（4）问题：滥砍滥伐森林引起的水土流失；滥垦草原或过度放牧导致的沙漠化；人口增加而乱占耕地.
（5）对策：十分珍惜和合理利用每一寸土地,切实保护耕地.
例题：联系我国地形、气候等知识,分析乌木国土地资源的优劣：
优：国土辽阔——土地资源总量丰富；地形复杂、气候多样——土地类型种类齐全；有利于发展多样的农业生产.
劣：人口多——人均占有量少；山区面积广大——各类土地构成比较不合理；破坏、浪费严重.
三、水资源
（1）水资源的有限性：可利用淡水资源非常少,即江河湖水和浅层地下水.P75图3.16
（2）我国的水危机：a人口多,需求量多；b水污染严重；c水浪费现象严重；d水资源时空分布不平衡.
（3）我国水资源时空分布特点：主要受我国降水影响
特点 解决方法 主要工程
时间分配 A夏秋多、冬春少；B年际变化大 兴修水库 三峡工程、葛洲坝、小浪底
空间分布 A南丰北缺；B东多西少 跨流域调水 南水北调,引滦入津,引黄济青等
（4）南水北调：a东线：沿京杭运河北上（有现成渠道,可以节省工程,但沿途抽水工程消耗大量能源）；b中线：消耗大量工程量,但可以实现水自流；c西线：工程量大,但效果最大,可以改变黄河断流的问题.
（5）水土矛盾：北方地多水少,南方水多地少
（6）节水、护水：节水标志P82图3.23 ——珍惜每一滴水!
（7）水能资源：水电与火电相比,具有清洁、廉价的特点；而且水力发电是可再生资源,可循环使用.
我国地势西高东低,呈阶梯状分布,许多河流在流经阶梯交界处时落差大,水流湍急,水能蕴藏巨大.我国水能资源蕴藏量达6.8亿千瓦,居世界第一位,其中长江水系、雅鲁藏布江、黄河中上游和珠江水系尤其丰富,已开发的水电站,大多分布在长江、黄河和珠江的上游.目前,发电量居前的电站有二滩、葛洲坝、龙羊峡等.正在建设的三峡电站建成后将成为世界最大的水电站.
4、中国的经济发展
一、比较不同交通运输的特点,运用地图说出我国交通运输网的大致分布格局
1.五大运输方式：公路运输、航空运输、水路运输（海上运输与内河运输）、铁路运输、管道运输.
2.交通运输是经济发展的“先行官”：交通运输是联系生产与消费的纽带,是连接工业与农业,城市与农村的桥梁,为了开发利用资源,促进市场经济的发展,加强各地区、各民族、各国家家政治、经济、文化等的联系,都应首发发展交通运输.
3.我国交通运输的分布特点：分布不均,东部稠密,西部稀疏,密度相差很大.
4.原因：我国人口的东多西少,矿产资源的北煤南磷,家产品的南稻北麦,都向交通运输提出了要求；地形上,东部大分地区为平原,西部地势较高,地形复杂,修路成本高；经济上东部经济发达,有较厚的经济实力发展交通运输.
5.铁路命名方法：
铁路线 联系 命名法 类似线
京沪线 京是北京的简称,沪是是上海的简称 用起止点城市命名 哈大线、成昆线、京包线等
湘黔线 湘是湖南简称,黔是贵州简称 以起止点城市所在省级行政单位的简称命名 浙赣线、青藏线等
兰新线 兰为兰州简称,新为新疆维吾尔自治区的简称 以起点省级行政单位的简称和一个终点城简称命名 陇海线等
南疆线 南疆为新疆南部 以铁路线所在的位置命名 北疆线等
6.命名规律：①从北京出发,“京”在前面；②南北走向：北前南后；③东西走向：东前西后.
7.我国铁路网的骨架,简称“三横五纵”：
南北向的铁路线（自东向西排列） 1、京沪线（东部沿海地区重要干线）
2、京九（香港九龙）线
3、京哈线——京广线（经过许多省会）
4、太（山西太原）焦（河南焦作）线——焦柳（广西柳州）线
5、宝（陕西宝鸡）成（四川成都）线——成昆（云南昆明）线
东西向的铁路线（自北向南排列） 6、京包（内蒙古包头）线——包兰（甘肃兰州）线
7、陇（甘肃兰州）海（江苏连云港）线——兰新线：第二亚欧大陆桥
8、沪杭线——浙赣线——湘黔线——贵昆线
注：大秦线（山西“煤都”大同县—辽宁秦皇岛）：该线为我国煤炭运输干线；青藏线：海拔最高的铁路线.
8.各种运输方式的比较：
运输方式 特点 货运选择依据
优点 缺点
航空运输 速度最快 运量最小,费用最高 紧急、贵重、少量
铁路运输 速度快、费用低、运量大、连续性好 灵活性较差、短途运输成本高 较急、量多、长途
公路运输 方便、机动灵活、速度快 运费较贵、运量较小 短途、鲜货、少量
水路运输 费用最低、运量最大 速度最慢,受天气影响较大 长途、大而重的货、量多、时间松动
9.选择合适的交通运输：（货运）货物本身性质、运量、运距、目的地、运速、运价；
（客运）目的地、运价、运速等.
二、运用资料并联系实际,说出我国农业分布概况,并举例说明因地制家发展农业的必要性
1.分类：种植业、畜牧业、渔业、林业、副业.
2.作用：农业是国民经济的基础.
3.农业地区差异：
东西差异（分界：400mm等降水量线）
东部（降水>400mm）：气候湿润 西部（降水
一、 自然资源（土地资源、水资源、矿产资源、生物资源、海洋资源、气候资源等）
（1）我国基本特征：总量丰富,人均不足
（2）自然资源的特点：①来自然界；②有使用价值；
（3）分类：①可再生资源→保护和培育；②非可再生资源→珍惜和节约.
例：P61、62活动1、2,《点金》P60第8小题
（4）人口与资源的矛盾：①我国人口基数大,人口还会不断大量增长；②人民生活水平和生产能力的提高,自然资源的消耗也持续增长；③我国资源利用不当,保护不力、管理不善、破坏和浪费严重.
（5）对策：节约资源,保护资源
二、 土地资源
（1）利用类型：耕地、林地、草地、建筑用地
（2）特点：①总量丰富、类型多样；②人均占有量小；③各类土地比例构成失调（a耕地、林地比重小；b难利用的土地比重大；c后备耕地资源不足）→引发人与耕地矛盾
（3）分布：耕地——湿润、半湿润平原、盆地及低山丘陵,北方旱地,南方水田；林地——东北、西南的深山区和边远地区及东南山地；草地——内陆干旱、半干旱高原、山地及青藏高原.P69图3.9
（4）问题：滥砍滥伐森林引起的水土流失；滥垦草原或过度放牧导致的沙漠化；人口增加而乱占耕地.
（5）对策：十分珍惜和合理利用每一寸土地,切实保护耕地.
例题：联系我国地形、气候等知识,分析乌木国土地资源的优劣：
优：国土辽阔——土地资源总量丰富；地形复杂、气候多样——土地类型种类齐全；有利于发展多样的农业生产.
劣：人口多——人均占有量少；山区面积广大——各类土地构成比较不合理；破坏、浪费严重.
三、水资源
（1）水资源的有限性：可利用淡水资源非常少,即江河湖水和浅层地下水.P75图3.16
（2）我国的水危机：a人口多,需求量多；b水污染严重；c水浪费现象严重；d水资源时空分布不平衡.
（3）我国水资源时空分布特点：主要受我国降水影响
特点 解决方法 主要工程
时间分配 A夏秋多、冬春少；B年际变化大 兴修水库 三峡工程、葛洲坝、小浪底
空间分布 A南丰北缺；B东多西少 跨流域调水 南水北调,引滦入津,引黄济青等
（4）南水北调：a东线：沿京杭运河北上（有现成渠道,可以节省工程,但沿途抽水工程消耗大量能源）；b中线：消耗大量工程量,但可以实现水自流；c西线：工程量大,但效果最大,可以改变黄河断流的问题.
（5）水土矛盾：北方地多水少,南方水多地少
（6）节水、护水：节水标志P82图3.23 ——珍惜每一滴水!
（7）水能资源：水电与火电相比,具有清洁、廉价的特点；而且水力发电是可再生资源,可循环使用.
我国地势西高东低,呈阶梯状分布,许多河流在流经阶梯交界处时落差大,水流湍急,水能蕴藏巨大.我国水能资源蕴藏量达6.8亿千瓦,居世界第一位,其中长江水系、雅鲁藏布江、黄河中上游和珠江水系尤其丰富,已开发的水电站,大多分布在长江、黄河和珠江的上游.目前,发电量居前的电站有二滩、葛洲坝、龙羊峡等.正在建设的三峡电站建成后将成为世界最大的水电站.
4、中国的经济发展
一、比较不同交通运输的特点,运用地图说出我国交通运输网的大致分布格局
1.五大运输方式：公路运输、航空运输、水路运输（海上运输与内河运输）、铁路运输、管道运输.
2.交通运输是经济发展的“先行官”：交通运输是联系生产与消费的纽带,是连接工业与农业,城市与农村的桥梁,为了开发利用资源,促进市场经济的发展,加强各地区、各民族、各国家家政治、经济、文化等的联系,都应首发发展交通运输.
3.我国交通运输的分布特点：分布不均,东部稠密,西部稀疏,密度相差很大.
4.原因：我国人口的东多西少,矿产资源的北煤南磷,家产品的南稻北麦,都向交通运输提出了要求；地形上,东部大分地区为平原,西部地势较高,地形复杂,修路成本高；经济上东部经济发达,有较厚的经济实力发展交通运输.
5.铁路命名方法：
铁路线 联系 命名法 类似线
京沪线 京是北京的简称,沪是是上海的简称 用起止点城市命名 哈大线、成昆线、京包线等
湘黔线 湘是湖南简称,黔是贵州简称 以起止点城市所在省级行政单位的简称命名 浙赣线、青藏线等
兰新线 兰为兰州简称,新为新疆维吾尔自治区的简称 以起点省级行政单位的简称和一个终点城简称命名 陇海线等
南疆线 南疆为新疆南部 以铁路线所在的位置命名 北疆线等
6.命名规律：①从北京出发,“京”在前面；②南北走向：北前南后；③东西走向：东前西后.
7.我国铁路网的骨架,简称“三横五纵”：
南北向的铁路线（自东向西排列） 1、京沪线（东部沿海地区重要干线）
2、京九（香港九龙）线
3、京哈线——京广线（经过许多省会）
4、太（山西太原）焦（河南焦作）线——焦柳（广西柳州）线
5、宝（陕西宝鸡）成（四川成都）线——成昆（云南昆明）线
东西向的铁路线（自北向南排列） 6、京包（内蒙古包头）线——包兰（甘肃兰州）线
7、陇（甘肃兰州）海（江苏连云港）线——兰新线：第二亚欧大陆桥
8、沪杭线——浙赣线——湘黔线——贵昆线
注：大秦线（山西“煤都”大同县—辽宁秦皇岛）：该线为我国煤炭运输干线；青藏线：海拔最高的铁路线.
8.各种运输方式的比较：
运输方式 特点 货运选择依据
优点 缺点
航空运输 速度最快 运量最小,费用最高 紧急、贵重、少量
铁路运输 速度快、费用低、运量大、连续性好 灵活性较差、短途运输成本高 较急、量多、长途
公路运输 方便、机动灵活、速度快 运费较贵、运量较小 短途、鲜货、少量
水路运输 费用最低、运量最大 速度最慢,受天气影响较大 长途、大而重的货、量多、时间松动
9.选择合适的交通运输：（货运）货物本身性质、运量、运距、目的地、运速、运价；
（客运）目的地、运价、运速等.
二、运用资料并联系实际,说出我国农业分布概况,并举例说明因地制家发展农业的必要性
1.分类：种植业、畜牧业、渔业、林业、副业.
2.作用：农业是国民经济的基础.
3.农业地区差异：
东西差异（分界：400mm等降水量线）
东部（降水>400mm）：气候湿润 西部（降水