质点系动能增加量等于
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/11/18 13:02:57
动能定理在计算物体速度有前后差时使用,机械能守恒使用条件是物体系合外力为零.所谓的合外力就是指物体受到二个或者多个力,根据力的分解与合成知识(这些分解出的力同方向的分力叠加、反方向的分力有抵消),把这
不一定等如果这个物体只是动能与重力势能相互转换,那么最大的动能等于最大的重力势能
对,就相当于把它们看成一个整体就ok了
选什么,选C!为什么:1内力不能改变系统的质量,所以A不对!2内力不能改变系统的总动量,所以B不对!3内力不能改变系统的总角动量,所以D不对!4、内力可以对系统做功,能改变系统的总动能,所以C对!
动量肯定是不守恒的,因为动量有方向!动能守恒,因为是匀速!机械能就要看其他的势能是否守恒!如果其他势能守恒则机械能守恒!
1.对2.不一定,总动能一定大于.再问:机车在启动时作用在主动轮上的向前的摩擦力做正功对吗?(车轮启动过程是纯滚动)再答:对
都等于,只要没有转化成热能、光能等其他形式的能量就行.
如果传送带水平,即物体没有重力势能变化,摩擦力做功就等于动能变化+生热,动能变化就等于机械能变化
动量和动能表达式里面,都有速度.而速度是与参考系的选取有关的,所以动量和动能与惯性系的选取有关.比如,坐在行驶的公交车里的人,相对地面的动能不为零,但是他相对于公交车的动能是零.功与惯性无关,惯性是物
电场力所做功的相反数.望采纳!
1、恒力作用下从静止开始做直线运动,恒力做功等于动能的增加.Ek=mv²/2=fsf恒定.Ek与s成正比.2、f恒定,加速度a=f/m恒定.s=at²/2Ek=fs=fat&sup
肯定是重力势能的减少量比动能的增加量大,因为在实验中存在误差与阻力.误差:纸带的测量误差阻力:空气阻力,小车与板间的摩擦力,绳子与滑轮间的摩擦力等等
我们周围存在空气,在做试验时,受到空气阻力的影响,有一部分重力势能会转为热能(内能),故会出现这种情况.
正如你“问题补充”所说的【液体对容器底部的压力】与【容器底部受到的压力】是不一样的前者只考虑因液体而产生的压强,后者则包括其他,如此问中的沉底物体对底产生的压力
因为F浮=G排而液体对容器底部的压力增加量就是由G排产生的,所以液体对容器底部的压力增加量等于物体受到的浮力F浮再问:如果容器内液体中有固体的话,那么他对容器底部的压力怎么算?再答:你说的是固体对容器
前面的人都说了,当物体沉底时,我根据字面补充一句.液体对容器底部的压力与物体对容器底部的压力是两回事.故而容器底部的压力增量=液体对容器底部的压力+物体对容器底部的压力.其中后者=G物-F浮.再问:那
向心加速度变,其他的不变
书上说的是对的,‘-’不是负号的意思,是物体做的负功,克服重力做的负功,动能向势能的转换,不是你所说的相反数关系
要把基本定理弄清楚了,能量守恒和机械能守恒是不一样的,内能不是机械能.合外力做得功等于动能得改变量.保守力那一点要看一下.势能和保守力做功是联系在一起得,考虑势能就不再考虑保守力做功了,考虑保守力做功
1有空气阻力作负功2限位孔和纸带有摩擦