蓄电池最大电流-搜答案-神马作文网

4.5A

对铅酸蓄电池充电最常用的有两种方式,一种是恒定电流充电一种是恒定的电压充电,恒流充电电流一般是按十小时充电率的电流既AH的十分之一这种充电方式的优点是充电初期电流比恒压充电法电流小,所以有不会对极板造

电压一开始不变,电流也是不变.48除以1000等于0.048A.放电功率?没听说,既然电压电流都不变那么他也是不会变.当时间长了就像水池的水流的差不多了水压就会下降水流就会变慢,电压就会降低电流变小

那个叫最大放电电流,也有的公司叫短路电流,通常是三秒或者五秒的放电电流.该电流没有固定的算法,不同公司的同一容量电池的短路电流也不一样大,主要是看生产工艺的,工艺好的电池的短路电流大一些.12V190

正常充电电流＝蓄电池容量÷10比如有一个容量为1500mAh的蓄电池,它的正常充电电流就是1500÷10＝150mA.正常完全充电时间为12～14小时.

1安?你这样再充两天也没反应,你把充电机电流调到十六安左右,一般是蓄电池额定容量的十分之一以下.当充电机上的电流在五安左右时就充满了,或者每个单格都没气泡产生了也表示充满了,注意充电时应把加液盖打开,

6V只是电池的电压,蓄电池的容量用AH表示,即电流和时间的乘积.所以你要知道电池的容量,除电压外,还一定要知道电池用多大的电流能放点多长时间,即安培小时,它与电压的乘积为瓦特小时,简称瓦时WH.6V的

蓄电池的容量大小是用安时（Ah）表示的,不是A（安）.不同容量的蓄电池最好不要串联使用,如果串联使用,两个电池电流相同,容量小的电池会先终止放电.如果电流较大,还可能造成容量小的那个蓄电池损坏.再问：

用采用推挽式开关电路,不需要隔离,SG3525驱动场效应管75n75或更大的管（多个并联）,电路不难,变压器和输出整流器可能有点难,你看看3525的电路,真的不难.如果没有也可以用TL494.再问：回

建议：串起来充对电池不大好,最好单个充,如果是全新且同型号的,基本可以,12x12=144v65-50mA电流：不要超过65mA,电压：应在150V-140V.

6V的蓄电瓶,满电状态电压在6.8-7V.低电（通常认为已经放完电,再放就是深度放电,对电瓶损害很大）是5V.也就是说实际的输出电压是5-7V.多大的电池看你电瓶的容量,通常10AH代表10A放电1小

4个蓄电池（12伏）串联总电压是电压的总和,也就是48V,电流是最小电池的电流,这是个瓶颈效应.最大放电电流是最小的电池额定电流的1.2倍,因为允许短时间过电流是额定的1.2倍.,不同的电池种类,额定

请提供电池的Ah数据,才可以帮你!或者你直接将电池的型号告诉我.再问：180AH。。。。再答：额定输出功率250W;内阻20毫欧姆；最大放电电流600A;最大充电电流20A;自放电为3个月不超过70%

不是专家,你要问的具体问题是什么?检测什么?检测电压?检测电流?还是什么?

过度放电的电池,刚接入充电器的时候,有时因电压差过大,会令充电电流过大而跳闸,此时可以用一只充满电的电池,用大导线连接来充电,使其端电压升高后再用充电机充电.刚好等效你说的情形：一开始电流很小,因为离

蓄电池的内阻非常小,毫欧级,因此短路电流大得很.

汽车是启动型,瞬间放电电流一般是100A以上,启动后电流一般就是2、3A吧

额定容量的1/10,4.5A

40A的足够,因为常见汽车蓄电池容量为150-200安时,充电电流为15-20安.

测量短路电流可用大电流的电流表直接跨在电池正负极上测量,时间要短,测量目的是以此来计算电池的内阻,判断电池的好坏.测量工作电流是在电池上连接负载.测量目的是判断电池是否需要充电,测量充电电流的目的是检