机车以下列两种方式起动,且沿直线运动(设阻力不变)方式①:机车以不 变额定功率起

1,直接起动.但三相异步电动机直接起动时电流可达到额定电流的6-7倍,对电网的冲击较大,特别是大功率电动机.　　2,降压起动.降压起动主要有热自藕降压起动和星三角降压起动.　　热自藕降压起动是指通过自

是有益摩擦.这对摩擦力中,钢轨对车轮的力使机车前进.如果这里不存在摩擦,则车轮只能原地打滑,虽然能转动但无法使机车前进（机车系统受到的合外力为零）.----[原创回答]

第一问直接使用W=Pt=4200w*7200s=……第二问,利用P=fv求解阻力P是功率=4200W,v是速度=20m/s希望能帮到楼主

（1）由表格可知，卡车的速度在几个时刻速度是不变的，故做匀速直线运动；（2）电车速度依次为5m/s、7.5m/s、10m/s、12.5m/s、15m/s，即随时间的增加而增大；（3）由表格可知，每隔5

常用的有：1、正常启动2、利用变阻器、电抗器、自耦变压器降压启动3、星接变角接启动,这是最简便的方法4、软启动,即利用双向可控硅和控制线路降压启动4、对转子绕线式电机,可在转子绕组上联接变阻器,进行降

答案是错的.你的理解是对的.第五辆汽车起动时,第四辆汽车离开车站的时间为T.而不是3T.第二辆车的运动才是3T.正解是设每辆车发车时相隔时间为T当最后一辆(第五辆)汽车起动时,第一辆车已运动了4T,第

恒定功率启动时,P=FV,一开始速度V就增大,而F却减小,二者乘积不变.做的是加速度减小的变加速直线运动,当F=F（阻）时,车做匀速直线运动；恒定加速度启动时,机车先做一段匀加速直线运动（加速度a不变

...功率P=W/TW=FST=S/V(因为在无限短时间内V近似匀速的)就有P=FV所以以额定功率P（P不变）启动时一开始速度小,F大,所以a也大,那么久做加速度减少的加速度运动...其余的都可以根据

我都高中毕业8年了,汽车功率这个问题,我都忘记了,你先列出能量方程嘛P*t=1/2*m*V*V+Ff*X,不过这个方程里面P和位移X是不知道的,你还需要再找一个关系就可以联立求解了

软起动就是用低于额定电压的电压启动.常见的是:一使用补偿器(降压)启动.(它也可调,通过内部接头,内部相当于一个三相的自耦变压器).用星形/三角接法启动(降低了绕组上的电压,即启动时用星形接法,然后再

第一个方框：P=FV由于功率一定P不变,随着汽车加速V变大,牵引力将变小.第二个方框：F-Ff=ma由于阻力不变Ff不变,汽车质量m不变,牵引力F的变小使得加速度变小（注意是变小,但速度还在增大）第三

1设间隔时间为t,加速度为a,最后一辆汽车开始起动时,第四辆车的位移=at^2/2第三辆车的位移=a（2t）^2/2所以第四辆车与第三辆车之间的距离=a（2t）^2/2-at^2/2=3at^2/2第

140m.设第一辆出发的时间为t,则第二辆出发了(3/4)t,s1=(1/2)at^2=320m,s2=(1/2)a(3t/4)^2===>S=s1-s2=(1/2)at^2-(1/2)a(3t/4)

1相邻两车之间的距离比是1:3:5:7:9,因此第一第二两车之间的距离为320/（1+3+5+7+9）=12.8m2因为做的是两个匀变速运动,整个过程中的最大速度为平均速度的2倍,所以Vmax=2*5

有多种方式,典型的有,自偶减压启动、星角减压启动、直接启动、变频器启动和软启动,还有串电阻启动,频敏启动等方式.

有P=FV,P一定时,V增大时F减小,a＝（F－F阻）／M,a减小,所以机车做a减小的加速运动；当F＝F阻时,a＝0,此时V最大.

如果你的电源功率余量不大,而电机的启动电流又很大时才考虑降压启动,比如1000KVA的变压器上的30KW4级的电机都有可能直接启动.自耦变压器降压起动方式用在那种电动机只能引出3根电源线又距离相当远时

要起动的话,初速度是0.起初牵引力大于阻力,才能有向前的加速度.机车的功率为牵引力的功率,即牵引力与速度的乘积.随着速度的增加,因为功率不变,牵引力减小.则合力减小,加速度减小.直至牵引力等于阻力后以

说的我有点蒙

小于7.5KW的直接启动大于7.5KW的采用降压启动降压启动方式很多根据现场的要求采用