挖掘机为什么用履带

1、轮式能减轻重量.无论火箭发射还是日后科研,需要节约能源.2、轮式的更加灵活,翻越障碍时更方便.

我本人前几天还在日立厂子边,就我自己的经验,日立据中,要说省油,中联重科的E型机子真省油,配置还顶级,三一的也不错,就是容易出点难以接受的故障,斗山的占有市场好,但是用来不行,小松的大机子绝对不错

绝对钢钢的,日立有组装的和原装的,但是你要买-1的或刚出的-3G的,它们比较适合中国使用,是五十铃直喷发动机,有-3的采用电喷发动机的虽然说速度比-1,-3G快,但它油品要求较高,达到欧3排放,油品质

1.检查水泵是否损坏.2.散热片是否堵塞、压扁,彻底清洗水箱.3.节温器是否故障（不打开）.4.水温传感器是否故障.5.冷却水不足.6.风扇皮带打滑,风扇皮带轮磨损.7.油冷却器堵塞、断裂,油温高也会

平板车后面有两个挡板,放下来形成一个斜坡,挖掘机可以直接开上去没有斜坡也可以挖掘机用铲子支在平板车上,一面可以翘起来,搭上平板车,然后铲子向后转,支地上,将另一边也翘起来,开上平板车就行了

楼主想确定哪个品牌的型号,比较典型的是小松挖掘机的命名规则,这个也是符合国家标准的命名方式例：PC200-8,PC表示液压挖掘机,200除以10就是指吨位,20吨级车型,-8表示是第8代机型,以下会有

小松和住友比较机子参数上基本没区别但是住友现在发动机系统和液压系统可以达到节约燃油5%使用时间上比较小松2年后故障就出现比较高维修费很高使用过住友和小松的客户就能比较出2个牌子的回报率

一部坦克2条履带

采用履带行走,就象给坦克铺了一道无限延长的轨道一样,使它能够平稳、迅速、安全地通过各种复杂路况.由于接地面积大,所以增大了坦克在松软、泥泞路面上的通过能力,降低了下陷量.由于履带板上有花纹并能安装履刺

杠杆原理.再问：额再答：前一半履带压在气袋时，相当于支点在整个履带的后端；而坦克质心大概在履带上方中心位置，重力关于支点的力臂是气袋对前履带支持力关于支点力臂的一半。故气袋对前履带支持力约为坦克重力的

卡特的挖掘机还是不错的,动力和旋转能力上都比较不错,但是美中不足的有2点第一卡特独有的发动机在维修方面,必须点对点的请卡特服务人员维修第二是油耗比较高,可以说目前油耗最高的也就是卡特了美中有些不足

通俗点说,就是起到一个压缩的作用,氮气受力从而使之绝热膨胀.你可以去百度文库看看,应该可以找到你想要的答案,有些还有图,你会看的更加明白.跟你说具体原理,没有图你也不会很明白

创新呗：⒊动力系统：波能有着强大的动力系统,这使得它的行进速度比预计快得多.●节能发动机：利用少量电力就可提供巨大动力的高科技发电机.●前置履带轮：坚韧的纳米钢履带.●后置常规轮胎：普通的军用轮胎.

这个的原因是因为大部分的挖掘机器的液压限压制动都是通过系统自身的压力来控制的也就是说压力不达到一定的MP是不会停止泄压的一旦达到一顶的压力那么靠自身的负载重量既可自动完成油缸回程并且挖掘机的这种结构可

diggingmachine;excavatingmachine;excavator;dredger;scraper;shovel;navvy

个人觉得主要是为了减轻重量,简化结构.国产火箭推力理论上大实际上和美俄有很大差距.

压力用液压表,流量用流量计,温度可以直接看监视器.测压力把液压表连接在主泵上,左右泵各有一个测压孔,通常大臂举到极限位置,就可以看两个泵的压力了,正常值都在350kg左右,具体其他的动作就各有各的标准

哎客死可歪特儿

左脚向前右脚向后旋转向左实现右转向.左转则反之再问：能不能说详细点儿？我理解的不够透彻。假如我想左转个90°的弯我机体转过来了然后大臂支起来，然后左操纵秆向右转然后踩右边的脚踏。是这样吗？再答：不是的

工矿环境比较恶劣,要求力度够.有两种选择.一、国产便宜的柳工,用得两年机子也可以换了,成本早赚回来了.二、卡特和小松,耐用+保值,做四年后转手,残值还有35%左右