发动机油耗高

都得有看指标怎么调再问：能举个案例吗，万分感谢再答：加氢催%30200号%20国标柴油%50再看指标你哪的打我电话

荣光油耗不低理论油耗是7.8L但是实际要8.5l这还是平均值8L-9L比较靠谱还有人开到10L但是也有人开到7.5L所以8.5L比较靠谱虽然油耗高但是这车劲头是大拉上2000斤货时速100多根本没感觉

柴油的哦亲伟大的楼主,请务必点“采纳"哦!

楼主所说的普通飞机应该指的是固定翼飞机吧?如果是这样的话,可以作以下简单的对比：1、在相同重量的情况下：固定翼飞机和直升飞机发动机功率差不多,耗油率也差不多.但是由于直升飞机飞得慢,所以某种意义上来说

同油耗下的静推力,涡桨》涡扇》涡喷但是注意,能达到的最高速度相反,涡喷》涡扇》涡桨具体来说,涡桨是一个涡喷发动机通过减速齿轮（一般是行星齿轮）带动桨做功,和涡扇涡喷不同.你说的部分气流绕过涡喷主燃烧室

汽油机是预混合点燃式发动机,柴油机是压缩后喷油混合的压燃式发动机,从工作原理来看,汽油机油耗比柴油机高的根本原因有两个：一是压缩比低,二是进气效率低.现代汽油机的压缩比一般在10左右,而柴油机在17-

没有什么关系,一般满足发动机的点火就行,比如名牌的汽车都是用一般的火花塞,当然他的火花塞质量都是特别好的

家用的话还可以吧,要是想要帅,改车的,就不用考虑了!我的是自豪1.6,百公里8个油!提速平稳,没有手档车的推背感!不过自己感觉够用了``底盘有点硬,但是操纵性很好,很稳,十万左右的车还是挺值的!瑞虎就

答案：20%解析：v＝80km/h,s＝100km则用时为：t＝s/v＝100/80＝1.25h＝4500s做功：W＝Pt＝8000W×4500s＝3.6×10^7J汽油放出的热量：Q放＝vq＝3×1

发动机工作过程中温度大约一百二三十度,周围发热很正常,没听说过有的人骑车不小心被排气管烫伤吗?面板当然也会很热了

不是这么简单换算的.事实上,即便是同一款发动机,通过对压缩比、点火时间以及输出的变速比等,表现就完全不同.关于小排量车,省油与否也是和排量不是正相关的.比如城市工况,大排量车输出平顺,在城市频繁起步的

是你在招商吗?怎样加盟或者是代理?再问：我是厂家销售，正在招代理，门槛投入低，高利润高回报。支持力度大，如有意向可以加我QQ644874782，说明GPS招商。期望有合作的机会

1楼说的没错,一般跑车等性能好的赛车都是高转速发动机,扭矩出现在发动机高转速区间,低转速扭矩差,而民用车则是低转速发动机更合适,一般城市使用转速都不会高,发动机会在中低转速爆发出绝大部分扭矩.典型代表

油耗计算方法——到加油站加油时B表归0,加油至跳枪,行驶了一定公里数（B表里程数）再到同一加油站加油至跳枪,记下所加油量（升）.计算公式：加油量÷(B表里程数÷100)=百公里油耗

可能是你的车没有磨合,建议去高速跑一圈之后再看

应该是高.氧气不足,燃烧不充分,同样的里程,需要的油耗更高.

车帮问答的师父也是这么跟我说过的,汽车发动机过热一般原因：长时间行车、天气炎热,车辆负荷太大.另外,发动机过热除了天气炎热这些外因外,车子的一些自身毛病也是问题的成因.比如说发动机散热器的叶片上有积垢

主要有3点1.机油不够或用了劣质机油导致2.发动机工作时间过长特别是夏天温度更高3.发动机内部元件出现问题比如有摩擦或滚轴损坏等PS先检查下机油是否够量有无杂质机油不够或有杂质要赶紧换掉在听发动机声音

只要不超温报警就算正常.

1.用4档跑最省油,用5档的话,40公里太慢了,车会抖起来,还是4档带点油门开着舒服,免得你低于40的时候频繁换档.2.正常换挡转速不是固定的,理论上应该是发动机达到最大扭距时才换档,但是现在一般汽油