神马作文网动滑轮省力是因为分担力吗
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/11/11 08:36:47
用动滑轮拉物体,绳子的两边受力是相等的,且均为所牵引物理重力的一半,而人只需要拉其中的一边,故人只需承受物体一半的重力,而另一半的重力则由绳的另一端所固定的物体所承受.
动滑轮省力,但是费距离；定滑轮不省力,但是不费距离.
如果第二个图形的力是竖直向上的,那么2个力的大小是一样的,但如果第二个图形的力不是竖直向上的而是斜向上,那第二个要比第一个的力要大,因为它的力臂要小于直径.问题补充中,第二个图的力要比第一个大再问：“
用动滑轮拉物体,绳子的两边受力是相等的,且均为所牵引物理重力的一半,而人只需要拉其中的一边,故人只需承受物体一半的重力,而另一半的重力则由绳的另一端所固定的物体所承受.
不考虑摩擦力的情况下,只改变用力的方向,没有改变力的大小.还是省力的.
不考虑摩擦力的情况下,只改变用力的方向,没有改变力的大小.还是省力的.
解题思路：滑轮解题过程：解：从图中可以看出甲随物体移动，所以是动滑轮，所以会省力，乙不随物体移动是定滑轮，不会省力，所以第一个空填甲甲是动滑轮，要提升动滑轮做功，也就是额外功；乙是定滑轮，不用对滑轮做
动滑轮定义使用时.轴随物体一起移动的滑轮叫做动滑轮.动滑轮可以看做是一个省力杠杆,O为杠杆的支点,滑轮的轴是阻力的作用点.被提升的物体对轴的作用力是阻力,绳对轮的作用力是动力.提升重物时,如果两边绳子
动滑轮的特点：使用动滑轮能省一半力,费距离.这是因为使用动滑轮时,钩码由两段绳子吊着,每段绳子只承担钩码重的一半.使用动滑轮虽然省了力,但是动力移动的距离是钩码升高的距离的2倍,即费了距离.动滑轮的实
动滑轮省力是因为杠杆原理,物体的力臂是半径,动力的力臂是直径.
滑轮组省力
轮轴再问：那它也省力啊再答：省力就是杠杆？再问：它是变形的省力杠杆
滑轮组不一定省力,比如要提的东西重量小,而动滑轮却很重的时候；或者出于需要,用几个定滑轮组成滑轮组的时候.动滑轮如果强行改变力的方向（其实也只是稍稍改变用力的角度而已,不能象定滑轮那样,彻底改变力的方
A定滑轮,有时候C滑轮组也可以哦.
数动滑轮的绳子确实不错,你学会受力分析就明白了.单在动滑轮下挂一重物,你两手一起提绳的两端,相当于左手施加向上的一个力,右手也是,再是同一跟绳子,两端力一样大(这有个前提,绳子和滑轮接触面光滑,绳子需
我也在学这个呢……9上物理哈如果动滑轮的支点在轴上,那它怎么省力呢?只有在绳与滑轮的接触处,动力臂才会等于两倍的阻力臂你们老师应该讲过滑轮和杠杆的关系的吧o(∩_∩)o看看那两张图就知道了哈
动滑轮做的功应该称之为“总功”,有用功是指不使用滑轮时,完全这个工作至少要做的功.徒手提一个物体,所用最小的力与物重平衡,即：F＝G.不明追问.
动滑轮两端都有绳,一端挂在墙上,一端用手拉.挂在墙上的那一边绳与动滑轮的切点（即绳子开始接触滑轮那个点）就是支点.切点到轮心的距离就是阻力臂,切点到手拉那边绳与滑轮的切点的距离就是动力臂.
定滑轮的支点在中间,动力和阻力在两边,动力臂为动力到中间的距离,阻力臂为阻力造中间的距离.所以是等臂杠杆,不能省力.动滑轮的支点在一边,动力在另一边,阻力在中间,动力臂为一边到另一边的距离,阻力臂为一