一辆重型车与一辆轻型车以相同的速率

这个就多了：路况,车自重,车载重量,传动轴扭力,排量,发动机转速高低油门限制尺量风阻系数,档位变换掌握程度等……

你好：（1）、不能,因为15千米的距离往返一次再加最后一趟共15?3=45千米,所需时间为45/60=3/4小时=45分钟＞42分钟；（2）、能及时到达；把8人平均分为两组,两组先后步行相同的路程,设

汽车受到的合力为阻力，根据牛顿第二定律得，a=F合m=μmgm=μg，因为两车与地面的动摩擦因数相同，所以加速度相等．根据v=v0+at得，t=v0a，则运行的时间相等．根据x=v022a知，两车运行

依题意得客车一共花了10小时到,则每小时行全程的1/10.设货车一共花x小时,每小时行1/x.（1/10+1/x）*6=13/5+6/x=16/x=2/5x=15188÷[(1/10-1/15)*10

A、相同的汽车，不同的质量，所以行驶中阻力不同，因此当达到最大速率时，根据v＝PF，可知阻力越大的，最大速率越小，而阻力与质量正比，所以最大速率与质量成反比，故A错误，B正确；C、根据12mv2M＝1

国内大致分为5.25.86.2（单桥）7.27.78.6、8.8（后双桥）9.6（前四后八）米.宽一般是2.2M,比这在长的就是挂车,或特种车了...挂车多数是12.51313.5米.,现在国产的7.

滑行距离相同.阻力f=u·G假设两车是匀速前进的则车的牵引力等于f,当车刹车时,只有阻力,没有牵引力.则加速度a=f/m,=>a=ug.因为u相同,g是固定值,所以两车加速度相同.因为两车初速度

m的初速度为2.0m/s,上木块后变为0.5m/s1）根据动量守恒,mv0=（M+m）v,求得m=0.5kg2）M的加速度=v/t=0.5m/s/0.5s=1m/s²摩擦力使M加速运动,f=

AB、汽车的型号相同，所以与地面间的动摩擦因素相同，根据a=μmgm=μg，知加速度相等．根据x=v22a得，滑行的距离相等．故A、B错误．CD、根据t=va=vμg得知，滑行的时间相等．故C错误，D

2m/s21m/s2

摩托车与货车相撞瞬间,货车的速度几乎不变,摩托车的速度反向,大小与货车速度相同,因此,摩托车速度的变化△V=＝72km/h－(－54km/h)＝126km/h＝35m/sa=△V/t=16667大于5

设时间为t,从开始并排到后来又并排这段时间,他们之后运动的距离相等.汽车位移s=6t火车位移s=15t-1/2*0.15t^26t=15t-1/2*0.15t^2t=120s但是火车100s就减速为0

72km/h=20m/s,54km/h=15m/s,这个你会算.如果按答案上所说,速度变化量为35m/s,那就是v‘（摩托）=v(货车),可以看出,如果以货车为参考系（假设碰撞不导致货车变速）,摩托碰

100公里/小时80÷4=201/4=2020+80=100

客货两车行125千米所用时间：8-6=2（小时）客货两车每小时行：125÷2=62.5（千米）AB两地相距：62.5×8=500（千米）货车行6小时的路程是客车行8小时的客车速度是货车的：6÷8=3/

是的,汽车刹车后,就只受摩擦力了,原本有的牵引力没有了.一般风的阻力不算,所以就只受摩擦力（水平方向）然后根据牛二,可知a=654km/h=15m/s这样一来,3秒后就停了V^2=2ax,x=18.7

第一题水平面上的物体所收摩擦力f=umg物体只受摩擦力时的f=ma即umg=ma所以a=ug即两辆车的加速度相同,所以,在以相同初始速率减速时,两车滑行位移相同,停下来所用时间也相同所以D正确第二题物

1.F=M*aa1=4m/s^2F不变M增大为原来的两倍联立1,2可a2=2m/s^22.由于是在第一问的条件下,说明牵引力不变F=4m/(s^2)MF-f=2M*a3f=0.1*2*Mg=2m/(s

楼主既然知道a=μg,同样的地面μ是相同的,所以两车a相同而v又相同,所以t=v/a自然也相同至于你的疑问,不要忘了质量大的摩擦力也大啊

再答：有问题可以问再问：你写错了，答案是40m再答：再答：你在看看再答：计算错误再答：这下对了吧再问：好了再答：嗯再答：谢了再答：你上高几再问：3再问：怎么了？再答：我也是哈再答：加下qq吧再答：10