如何促进船员队伍科学发展
来源:学生作业帮 编辑:神马作文网作业帮 分类:综合作业 时间:2024/11/14 07:30:58
如何促进船员队伍科学发展
船员队伍存在诸多问题
水上交通事故规律表明,86%的事故是由人为因素造成.浙江海事局船员管理处处长黄燕品认为,人是水上安全工作的第一要素,但目前船员队伍存在诸多问题.“从计划经济向市场经济过渡过程中,船员逐渐从‘公司人’变成了‘自由人’,船员相对收入、待遇和社会地位相比计划经济时期下降,导致船员的职业道德和责任意识不断下降.”黄燕品举例说,近期有多次事故或险情发生,部分船员第一时间想的不是如何应急处置,而是奔回房间拿自己的财物,然后逃生.同时,船员队伍结构不合理,资源未能有效利用;新招聘的船员和刚从航海院校毕业的船员,缺乏实践锻炼和工作经验;部分船员安全意识薄弱、服从意识不足;船员职务晋升与船长、航运企业的综合评价没有有机结合等,这些已成水运业发展的一大瓶颈.要拿治病的钱来健身 那么,促进船员队伍科学发展的出路在哪里?与会者纷纷交流船员培养经验.温州海运船员管理有限公司总经理吴益君认为,企业要在引进和留住船员这两个方面下工夫,“用真心服务船员及船员家属,让他们对企业有归属感.”吴益军举例说,汶川地震后第二天,公司就给所有四川籍船员家属打电话,询问家中情况,并在第一时间向漂泊在海上的船员报平安,此举让很多船员深受感动.“拿治病的钱来健身.”舟山东方国际经贸公司总经理刘静波认为,企业要舍得一部分利润,把钱花在培育海员的责任心、安全意识和英文教育上.她的观点得到不少同行的认同.黄燕品表示,以后船员队伍科学发展的方向,将向公司船员自有化、船员服务机构专业化、海事机构监管动态化、关心海员社会化方向发展.“在‘四化’进程中,企业承担着主体责任.”黄燕品说,企业是船员管理的实施者,也将是船员队伍科学发展的受益者.
水上交通事故规律表明,86%的事故是由人为因素造成.浙江海事局船员管理处处长黄燕品认为,人是水上安全工作的第一要素,但目前船员队伍存在诸多问题.“从计划经济向市场经济过渡过程中,船员逐渐从‘公司人’变成了‘自由人’,船员相对收入、待遇和社会地位相比计划经济时期下降,导致船员的职业道德和责任意识不断下降.”黄燕品举例说,近期有多次事故或险情发生,部分船员第一时间想的不是如何应急处置,而是奔回房间拿自己的财物,然后逃生.同时,船员队伍结构不合理,资源未能有效利用;新招聘的船员和刚从航海院校毕业的船员,缺乏实践锻炼和工作经验;部分船员安全意识薄弱、服从意识不足;船员职务晋升与船长、航运企业的综合评价没有有机结合等,这些已成水运业发展的一大瓶颈.要拿治病的钱来健身 那么,促进船员队伍科学发展的出路在哪里?与会者纷纷交流船员培养经验.温州海运船员管理有限公司总经理吴益君认为,企业要在引进和留住船员这两个方面下工夫,“用真心服务船员及船员家属,让他们对企业有归属感.”吴益军举例说,汶川地震后第二天,公司就给所有四川籍船员家属打电话,询问家中情况,并在第一时间向漂泊在海上的船员报平安,此举让很多船员深受感动.“拿治病的钱来健身.”舟山东方国际经贸公司总经理刘静波认为,企业要舍得一部分利润,把钱花在培育海员的责任心、安全意识和英文教育上.她的观点得到不少同行的认同.黄燕品表示,以后船员队伍科学发展的方向,将向公司船员自有化、船员服务机构专业化、海事机构监管动态化、关心海员社会化方向发展.“在‘四化’进程中,企业承担着主体责任.”黄燕品说,企业是船员管理的实施者,也将是船员队伍科学发展的受益者.