ASR是什么?
来源:学生作业帮 编辑:神马作文网作业帮 分类:综合作业 时间:2024/09/29 11:38:38
ASR是什么?
加速过程中驱动轮打滑,
特别是防止汽车在非对称路面或转弯时驱动轮空转,
并将滑移率控制在10%—20%范围内.
由于ASR多是通过调节驱动轮的驱动力实现控制的,
因而又叫驱动力控制系统,简称TCS,
在日本等地还称之为TRC或TRAC.
ASR和ABS的工作原理方面有许多共同之处,
因而常将两者组合在一起使用,
构成具有制动防抱死和驱动轮防滑转控制(ABS/ASR)系统.
该系统主要由轮速传感器、ABS/ASR ECU、ABS执行器、ASR执行器、
副节气门控制步进电机和主、副节气门位置传感器等组成.
在汽车起步、加速及运行过程中,
ECU根据轮速传感器输入的信号,
判定驱动轮的滑移率超过门限值时,就进入防滑转过程:
首先ECU通过副节气门步进电机使副节气门开度减小,
以减少进气量,使发动机输出转矩减小.
ECU判定需要对驱动轮进行制动介入时,
会将信号传送到ASR执行器,独立地对驱动轮(一般是后轮)
进行控制,以防止驱动轮滑转,
并使驱动轮的滑移率保持在规定范围内.
特别是防止汽车在非对称路面或转弯时驱动轮空转,
并将滑移率控制在10%—20%范围内.
由于ASR多是通过调节驱动轮的驱动力实现控制的,
因而又叫驱动力控制系统,简称TCS,
在日本等地还称之为TRC或TRAC.
ASR和ABS的工作原理方面有许多共同之处,
因而常将两者组合在一起使用,
构成具有制动防抱死和驱动轮防滑转控制(ABS/ASR)系统.
该系统主要由轮速传感器、ABS/ASR ECU、ABS执行器、ASR执行器、
副节气门控制步进电机和主、副节气门位置传感器等组成.
在汽车起步、加速及运行过程中,
ECU根据轮速传感器输入的信号,
判定驱动轮的滑移率超过门限值时,就进入防滑转过程:
首先ECU通过副节气门步进电机使副节气门开度减小,
以减少进气量,使发动机输出转矩减小.
ECU判定需要对驱动轮进行制动介入时,
会将信号传送到ASR执行器,独立地对驱动轮(一般是后轮)
进行控制,以防止驱动轮滑转,
并使驱动轮的滑移率保持在规定范围内.
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