神马作文网苏30为什么有些有鸭翼有些没有?
来源：学生作业帮 编辑：神马作文网作业帮 分类：综合作业 时间：2024/11/12 20:21:51
苏30为什么有些有鸭翼有些没有?
好像中国的就没有,但是看到马来西亚的就有
好像中国的就没有,但是看到马来西亚的就有
苏30MK是俄罗斯开发的一种多用途重型战斗机,与美国F-15E对应.在世界上没有条件采用西方尤其是美式战机的国家,苏-30作为能和西方战机相抗衡的高性能战机而大受欢迎.所以中国和印度两个大国,都不约而同地把苏-30作为了主力战机,但由于两国不同的需要,所以空军装备体系不同,两国的苏-30无论性能上还是使用上都是走的极其不同的道路.
但必须要提的是,苏-30当初被苏联开发的目的,是作为截击战斗机而非多用途战斗机.专用截击战斗机是苏联国情下的一种产物,区别与“前线战斗机------由于苏联国土辽阔,尤其在广大远东地区条件恶劣,不可能处处都部署地面雷达,所以苏联开发了能够独自在广阔领土上不受地面雷达限制而独立作战的专用国土防空战斗机,要求不需要地面雷达指挥独立承担拦截任务,并具备相当的高速性能和航程,米格-25,米格-31就是这一思想的产物.
当时苏联截击战斗机的主力是米格-31（也是世界上最大的战斗机）,米格-31采用超大功率的相控阵雷达,探索距离和处理能力是预警机级别的,而米格-31超远航程也是一大优势.但米格-31太笨重了,为增大飞机的燃油携带量使飞机的机动敏捷性大为降低,这样在与美国F-15一类的大型空中优势战斗机相遇时,米格-31几乎毫无胜算可言.所以苏联决定在,在现有的苏-27的基础上研制一种全新的远程截击战斗机.要求是接近米格-31的航程和不低于现有苏-27的机动敏捷性,苏-30就诞生了.
那么为什么作为截击机使用的苏-30被苏-30MK代替了呢?因为苏联解体后,俄罗斯再也无力装备苏 -30,为了挽救军工,不得不打开出口市场,所以俄罗斯决定在苏-27UB的基础上,加装苏-27M的RLSU-27多功能雷达综合火控系统,并配以苏 -24M的对地攻击组件,就是最开始的苏-30MK.
现在切入正题,中国的苏-30MKK与印度苏-30MKI的对比.
印度的苏-30MKI是偏重于制空的多用途重型战斗机,采用三翼面设计和推力矢量喷口,动性能超群,并配备了“雪豹”式无源相控阵雷达,装备了R-77等“发射后不管”的中距空空导弹后,空战性能超越了美国F-15C战斗机,也是亚洲最先进的重型战斗机之一.
而中国的苏-30MKK则是偏重于对地攻击的重型战斗轰炸机,与印度的苏-30MKI相比,设计要保守得多,既没有采用矢量喷口,也不是三翼面设计,但载弹量却达到了12吨,超过了苏-34和苏-30MKI的8吨,并可以发射所有俄制空地导弹和制导炸弹：中国采购苏-30MKK,并不是想获得一款新的制空战机,而是以苏-30MKK的装备,首次具备了远程纵深空地打击能力.苏-30MKK并不追求空战性能,也是因为中国空军的构建思想所致：印度是想有一种高性能多用途战斗机,而中国则是偏重制空的歼-11与偏重对地和对海攻击的苏-30MKK的组合,也就是两种相对“专业”的战机配合作战,而不是印度装备一种“全能战机”的思想.
印度的苏-30MKI突出多用途,并极其注重技术指标上的先进,结果很多技术不成熟,印度空军多次发生苏 -30MKI因故障而全部停飞的事件,而推力矢量喷口,俄罗斯说明书上写的是250小时寿命,结果印度每飞行20小时就不得不更换(后经俄罗斯改进后寿命达到500小时)---------而中国苏-30MKK更多采用的是成熟技术,所以出勤率远高于印度的苏-30MKK.
但至少值得印度庆幸的是,苏-30MKI在印度优秀飞行员的"调养"下,真正形成了战斗力,并多次在与西方联合演习的时候打败西方先进战斗机.
苏-30MKI除了隐身性能相当不足以外,算是一款标准的"三代半"战斗机.
中国的苏-30MKK,则没有强行要求一些指标上突出,更多体现的是"实用性",而且在不断的改进中,融入国产先进技术,同时用苏-30MKK的技术改进自己的航空工业.而苏-30MKK的任务目标也很强:纵深打击.所以苏-30MKK做到了"好钢用在刀刃上",非常远的航程和相于战斗轰炸机来说巨大的载弹量都是这一思想的证明.
而苏-30MKK在信息化和精确对地打击能力上,也优于苏-30MKI.
如果说两者一对一空战哪边占上风,那如果在飞行员素质相当的情况下,当然是苏-30MKI,因为苏-30MKI是侧重于制空;而如果纵深精确打击能力,就是苏-30MKK更胜一筹了.
同时,苏-30MKI计划也暴露出印度在采购新型战机的时候,容易头脑发热,一看技术指标就兴奋,而不看新技术自己消不消化得了,或者技术是否成熟,而且印度也存在一种"爆发户"心态,什么都要买最好的,连战斗机也是----与其采购"全能"的 200架苏-30MKI,倒不如采购160架制空的苏-37和40架苏-34的组合更有效率,这也反应出印度军备采购的一些幼稚.
而我国空军,在大量装备歼-11的基础上,没有必要再发展另一种强调制空的重型多用途战机了:所以我国空军明显采用了更明智的方案:空战性能更好的单座歼-11专门负责制空,而苏-30MKK则兼顾对地/海的打击任务.
当然我国军备采购的一个原则是,以消化吸收他国先进技术为主,所以我国既没有盲目到去采购200架先进的"全能机",也没有说搞一个苏-37与苏-34的"先进组合",而是发展自己的,俄罗斯要改进是俄罗斯的事情,我们获得了苏-27/30的机体制造技术后,就只会用自己的改进型了,也更符合自身的实际需求.
所以,中国发展了国产制空战机歼-11B的与以纵深对地打击能力的多用途战机苏--30MKK的组合,看似哪一机都不如苏-30MKI先进与全面,但相互配合起来,完成任务的效率绝对在苏-30MKI之上,同时,也完成了对外国先进技术的吸收.
但必须要提的是,苏-30当初被苏联开发的目的,是作为截击战斗机而非多用途战斗机.专用截击战斗机是苏联国情下的一种产物,区别与“前线战斗机------由于苏联国土辽阔,尤其在广大远东地区条件恶劣,不可能处处都部署地面雷达,所以苏联开发了能够独自在广阔领土上不受地面雷达限制而独立作战的专用国土防空战斗机,要求不需要地面雷达指挥独立承担拦截任务,并具备相当的高速性能和航程,米格-25,米格-31就是这一思想的产物.
当时苏联截击战斗机的主力是米格-31（也是世界上最大的战斗机）,米格-31采用超大功率的相控阵雷达,探索距离和处理能力是预警机级别的,而米格-31超远航程也是一大优势.但米格-31太笨重了,为增大飞机的燃油携带量使飞机的机动敏捷性大为降低,这样在与美国F-15一类的大型空中优势战斗机相遇时,米格-31几乎毫无胜算可言.所以苏联决定在,在现有的苏-27的基础上研制一种全新的远程截击战斗机.要求是接近米格-31的航程和不低于现有苏-27的机动敏捷性,苏-30就诞生了.
那么为什么作为截击机使用的苏-30被苏-30MK代替了呢?因为苏联解体后,俄罗斯再也无力装备苏 -30,为了挽救军工,不得不打开出口市场,所以俄罗斯决定在苏-27UB的基础上,加装苏-27M的RLSU-27多功能雷达综合火控系统,并配以苏 -24M的对地攻击组件,就是最开始的苏-30MK.
现在切入正题,中国的苏-30MKK与印度苏-30MKI的对比.
印度的苏-30MKI是偏重于制空的多用途重型战斗机,采用三翼面设计和推力矢量喷口,动性能超群,并配备了“雪豹”式无源相控阵雷达,装备了R-77等“发射后不管”的中距空空导弹后,空战性能超越了美国F-15C战斗机,也是亚洲最先进的重型战斗机之一.
而中国的苏-30MKK则是偏重于对地攻击的重型战斗轰炸机,与印度的苏-30MKI相比,设计要保守得多,既没有采用矢量喷口,也不是三翼面设计,但载弹量却达到了12吨,超过了苏-34和苏-30MKI的8吨,并可以发射所有俄制空地导弹和制导炸弹：中国采购苏-30MKK,并不是想获得一款新的制空战机,而是以苏-30MKK的装备,首次具备了远程纵深空地打击能力.苏-30MKK并不追求空战性能,也是因为中国空军的构建思想所致：印度是想有一种高性能多用途战斗机,而中国则是偏重制空的歼-11与偏重对地和对海攻击的苏-30MKK的组合,也就是两种相对“专业”的战机配合作战,而不是印度装备一种“全能战机”的思想.
印度的苏-30MKI突出多用途,并极其注重技术指标上的先进,结果很多技术不成熟,印度空军多次发生苏 -30MKI因故障而全部停飞的事件,而推力矢量喷口,俄罗斯说明书上写的是250小时寿命,结果印度每飞行20小时就不得不更换(后经俄罗斯改进后寿命达到500小时)---------而中国苏-30MKK更多采用的是成熟技术,所以出勤率远高于印度的苏-30MKK.
但至少值得印度庆幸的是,苏-30MKI在印度优秀飞行员的"调养"下,真正形成了战斗力,并多次在与西方联合演习的时候打败西方先进战斗机.
苏-30MKI除了隐身性能相当不足以外,算是一款标准的"三代半"战斗机.
中国的苏-30MKK,则没有强行要求一些指标上突出,更多体现的是"实用性",而且在不断的改进中,融入国产先进技术,同时用苏-30MKK的技术改进自己的航空工业.而苏-30MKK的任务目标也很强:纵深打击.所以苏-30MKK做到了"好钢用在刀刃上",非常远的航程和相于战斗轰炸机来说巨大的载弹量都是这一思想的证明.
而苏-30MKK在信息化和精确对地打击能力上,也优于苏-30MKI.
如果说两者一对一空战哪边占上风,那如果在飞行员素质相当的情况下,当然是苏-30MKI,因为苏-30MKI是侧重于制空;而如果纵深精确打击能力,就是苏-30MKK更胜一筹了.
同时,苏-30MKI计划也暴露出印度在采购新型战机的时候,容易头脑发热,一看技术指标就兴奋,而不看新技术自己消不消化得了,或者技术是否成熟,而且印度也存在一种"爆发户"心态,什么都要买最好的,连战斗机也是----与其采购"全能"的 200架苏-30MKI,倒不如采购160架制空的苏-37和40架苏-34的组合更有效率,这也反应出印度军备采购的一些幼稚.
而我国空军,在大量装备歼-11的基础上,没有必要再发展另一种强调制空的重型多用途战机了:所以我国空军明显采用了更明智的方案:空战性能更好的单座歼-11专门负责制空,而苏-30MKK则兼顾对地/海的打击任务.
当然我国军备采购的一个原则是,以消化吸收他国先进技术为主,所以我国既没有盲目到去采购200架先进的"全能机",也没有说搞一个苏-37与苏-34的"先进组合",而是发展自己的,俄罗斯要改进是俄罗斯的事情,我们获得了苏-27/30的机体制造技术后,就只会用自己的改进型了,也更符合自身的实际需求.
所以,中国发展了国产制空战机歼-11B的与以纵深对地打击能力的多用途战机苏--30MKK的组合,看似哪一机都不如苏-30MKI先进与全面,但相互配合起来,完成任务的效率绝对在苏-30MKI之上,同时,也完成了对外国先进技术的吸收.