什么是柴燃交替动力柴燃交替和柴燃联合动力的定义是什么,各有什么好处

来源：学生作业帮编辑：神马作文网作业帮分类：综合作业时间：2024/11/23 23:02:44

什么是柴燃交替动力
柴燃交替和柴燃联合动力的定义是什么,各有什么好处

简单,燃气轮机和柴油各有优缺点,燃气轮机体积小,质量轻,功率大,但是油耗相对较高,尤其是低速时效率很低,对于进气排气有严格的要求.柴油机功率密度相对较低,转速低,高转速时振动噪声都很大,体积也偏大,但是油耗低,进气排气设计简单.为了一定程度上综合两者的优点,在满足使用功率的情况下,出现了柴燃交替和柴燃联合动力的形势.交替就是柴油机负责军舰低速时的动力,高速航行必须启动大功率的燃气轮机,此时柴油机是不参与驱动工作的.而联合低速航行时也用柴油机,高速时加入燃气轮机,柴油机继续工作.早期技术限制,低转速的柴油机很难与高转速的燃气轮机在同一驱动轴上协同工作,因此才有了交替驱动的无奈.后来技术问题解决后,联合动力方式广泛使用.

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