为什么汽车气缸壁不做成中空真空的?

来源：学生作业帮编辑：神马作文网作业帮分类：物理作业时间：2024/11/19 07:12:07

为什么汽车气缸壁不做成中空真空的?
汽缸壁如果做成双层中空真空的,或者双层瓦楞结构填充真空的话,岂不是可以减少热量散失,提高能源利用效率,也减小了冷却系统的压力?至于强度的问题,我的想法是在原气缸的基础上套上外层的结构,也就是说单单的内层已经相当于原先气缸,强度已经足够.

汽缸壁如果抽成真空会有如下几个问题：
1、汽缸内部承受的压力非常大,如果抽成真空,在现有发动机体积的情况下缸壁肯定不能满足强度要求
2、汽缸内部的热量散不出去,热量会堆积在缸壁和活塞表面,这杨会导致活塞表面融化,缸壁强度降低,我们都知道金属温度升高之后强度会降低
3、缸内温度散不出去,新鲜空气进入汽缸后加热速度会很快,缸内压力快速上升,这杨进气量会减少,从而导致发动机功率降低
4、如果硬性要求不散热的话,也也只有压缩和做功循环要求不能往外散热,充气行程中,如果不是考虑到点火的话实际上是要求温度越低越好,排气行程要求将废弃尽可能多的排出发动机.

为什么以前的汽车都是方方正正的?为什么不做成流线型?挺难看的发动机气缸壁的汽油为什么不燃烧? 汽车保险杠为什么要做成塑料的? 汽车轮子为什么不能做成球形的? 汽车为什么做成流线型? 汽车的气缸1. 汽车四缸发动机的气缸中,为什么第一和第四的气缸磨损最大? 摩托车的气缸有陶瓷气缸,如果它真的那么好为什么汽车不用. 保温瓶受磕碰极容易破碎,为什么暖瓶内胆不做成是金属的,双层金属,中间真空,不好吗?谢谢为什么车胎不做成实心的? 为什么飞机不做成飞碟的形状汽车车轮为什么做成圆形的而不是方的?