神马作文网自己命题写作文
来源：学生作业帮 编辑：神马作文网作业帮 分类：语文作业 时间：2024/11/18 04:12:07
2011年7月23日温线发生特大铁路交通事故，从事故发生的当天，新浪微博共发出一百多万跳与事故相关的微博，网上评论也突破了二百万条期中寻人转发量超过50万条
解题思路： 材料的含义只要是体现人们通过微博网络对“7 23”甬温线特大事故的关注。微博网络已成了人们了解信息和发表自己看法的重要途径。
解题过程：
“7 23”甬温线特大事故彰显微博力量
7月23日20时，北京至福州的D301次列车在温州市双屿路段，与杭州开往福州的D3115次列车发生追尾。20时27分，当地居民新浪微博网友“Smm_苗”发出第一条现场微博：“狂风暴雨后的动车这是怎么了？爬得比蜗牛还慢……可别出啥事儿啊……”
据武汉大学传播学教授沈阳估算，博友和传统媒体的最早报道相隔40分钟，微博的原生态报道显示出其“黄金1小时”的优势。而微博在整个事件中进行了全方位的直播，从事故现场、寻人、救援到探寻事故真相、问责、反思，微博真正成为“网络人民的大会堂”。
微博成第一大信息源
回顾事故发生的24小时，微博在本次事件成为民众最直接、最快速的信息渠道，现场感强、渗透率高。
7月23日20点38分，在事故发生4分钟后，车厢内的乘客“袁小芫”发出第一条消息：“D301在温州出事了，突然紧急停车了，有很强烈的撞击。还撞了两次！全部停电了！！！我在最后一节车厢。保佑没事！！现在太恐怖了！！”
20点47分，事故发生13分钟后，网友“羊圈圈羊”发出第一条求助微博，转发突破10万次，两小时后该网友获救。
事故发生2小时后，新浪微博上发布献血号召，上千名微博网友前往血站献血，网友“yaoyaosz”发布的血站现场照片转发突破10万。
据新浪微博统计显示，从事故发生到24日凌晨2点，新浪微博网友共发出了100万条与事故相关的微博；事故发生12小时后，微博上相关讨论量已突破200万条，其中寻人的转发量超过50万条。“浙江卫生厅”、“浙江省血液中心”等多家官方微博连夜实时发布消息。
截至记者发稿为止，新浪微博上与“温州动车追尾”事故话题相关的微博已经达到599万条，网友发布的寻人相关微博达到14万余条，占据热门话题榜的首位。
会聚救助声思考声
据新华网报道，截至25日18时，“7·23”甬温线特大铁路交通事故遇难人数已增至39人，此外，住院192人，重症12人。温州市委市政府表示，截至25日18时，甬温线特别重大铁路交通事故搜救工作告一段落，开始转入善后处置工作阶段。
而在微博平台上进行的爱心传递一直没有停止。记者25日、26日监测新浪微博、搜狐微博、腾讯微博发现，“微博寻亲”的爱心行动仍在持续进行，即使在深夜或凌晨，仍有大量网友不断转发寻人信息。杭州微博记者、浙江电台交通之声、《青年时报》等还结成了寻人联盟。搜狐微博、腾讯微博也纷纷开辟“寻亲”专区，实时更新温州动车追尾事故的动态信息。
事实上，即时信息的发布、分享与互动一直在不断推进救援工作的进行。比如，在得知失去双亲的小伊伊肺部、肝部及全身多处软组织挫伤，面临截肢危险后，前国脚郝海东在新浪微博上透露希望能收养小伊伊。此外，网友还利用微博平台分享“动车逃生常识”等专业知识及医疗救治信息。更值得注意的是，网民们的实时追踪、多角度关注也使微博成为动车追尾事故发生后讨论事故原因、思考经验教训的“观点场”。
与传统媒体等量齐观
此次温州动车追尾的报道过程，让我们看到了微博作为即时媒体的巨大作用。好几位知名人士表态，追踪动车追尾他们不看别的，就看微博。关于微博的作用，华中师范大学文学院的孟令俊表示，在对突发事件的传播中，微博不仅成为舆论传播的中心和渠道，同时也参与舆论的形成、发展与引导的过程。
与互联网的迅速全方位报道相比，传统媒体刚开始的表现则相对保守尴尬。7月24日，一些全国性纸媒网站对温州动车追尾在首页并没有显示，而电视台在刚开始也只是采用滚动字幕的方式进行报道。传统媒体刚开始不温不火的姿态让一些资深媒体人着急上火，大呼：“官媒醒来！”后来，随着事态的进展，传统媒体才开始加大报道的力度、充分挖掘事件背后的故事，才慢慢得到网民的认可。
人民网舆情监测室在一篇“人民网评”中警告说：在诸多社会热点问题上，网络舆论“愈战愈勇”，搅动社会人心；而一些官方媒体屡屡“失明”、“失语”，容易陷入新一轮的思想僵滞。“自为”的民间舆论场，时现乱象，网上谣言满天飞，哀伤太多，戾气太重；“自律”的官方舆论场，则常常趋于自我边缘化，而政府的公信力持续流失而致“贫血”。
中国人民大学新闻学院教授彭兰认为，这几天的微博，进一步证明了碎片化传播的价值。彭兰说：“碎片化的信息，是对由大众媒体垄断带来的信息不平衡状态的一种补充，它们之间也存在着相互参照、相互校正的可能。当那些关键的碎片拼贴在一起时，当它们与专业媒体所提供的图景组合在一起时，会比仅仅由专业媒体所描绘的景象，要更为丰富、立体、真实。”
有问题再讨论，祝你学习进步！
最终答案：略
解题过程：
“7 23”甬温线特大事故彰显微博力量
7月23日20时，北京至福州的D301次列车在温州市双屿路段，与杭州开往福州的D3115次列车发生追尾。20时27分，当地居民新浪微博网友“Smm_苗”发出第一条现场微博：“狂风暴雨后的动车这是怎么了？爬得比蜗牛还慢……可别出啥事儿啊……”
据武汉大学传播学教授沈阳估算，博友和传统媒体的最早报道相隔40分钟，微博的原生态报道显示出其“黄金1小时”的优势。而微博在整个事件中进行了全方位的直播，从事故现场、寻人、救援到探寻事故真相、问责、反思，微博真正成为“网络人民的大会堂”。
微博成第一大信息源
回顾事故发生的24小时，微博在本次事件成为民众最直接、最快速的信息渠道，现场感强、渗透率高。
7月23日20点38分，在事故发生4分钟后，车厢内的乘客“袁小芫”发出第一条消息：“D301在温州出事了，突然紧急停车了，有很强烈的撞击。还撞了两次！全部停电了！！！我在最后一节车厢。保佑没事！！现在太恐怖了！！”
20点47分，事故发生13分钟后，网友“羊圈圈羊”发出第一条求助微博，转发突破10万次，两小时后该网友获救。
事故发生2小时后，新浪微博上发布献血号召，上千名微博网友前往血站献血，网友“yaoyaosz”发布的血站现场照片转发突破10万。
据新浪微博统计显示，从事故发生到24日凌晨2点，新浪微博网友共发出了100万条与事故相关的微博；事故发生12小时后，微博上相关讨论量已突破200万条，其中寻人的转发量超过50万条。“浙江卫生厅”、“浙江省血液中心”等多家官方微博连夜实时发布消息。
截至记者发稿为止，新浪微博上与“温州动车追尾”事故话题相关的微博已经达到599万条，网友发布的寻人相关微博达到14万余条，占据热门话题榜的首位。
会聚救助声思考声
据新华网报道，截至25日18时，“7·23”甬温线特大铁路交通事故遇难人数已增至39人，此外，住院192人，重症12人。温州市委市政府表示，截至25日18时，甬温线特别重大铁路交通事故搜救工作告一段落，开始转入善后处置工作阶段。
而在微博平台上进行的爱心传递一直没有停止。记者25日、26日监测新浪微博、搜狐微博、腾讯微博发现，“微博寻亲”的爱心行动仍在持续进行，即使在深夜或凌晨，仍有大量网友不断转发寻人信息。杭州微博记者、浙江电台交通之声、《青年时报》等还结成了寻人联盟。搜狐微博、腾讯微博也纷纷开辟“寻亲”专区，实时更新温州动车追尾事故的动态信息。
事实上，即时信息的发布、分享与互动一直在不断推进救援工作的进行。比如，在得知失去双亲的小伊伊肺部、肝部及全身多处软组织挫伤，面临截肢危险后，前国脚郝海东在新浪微博上透露希望能收养小伊伊。此外，网友还利用微博平台分享“动车逃生常识”等专业知识及医疗救治信息。更值得注意的是，网民们的实时追踪、多角度关注也使微博成为动车追尾事故发生后讨论事故原因、思考经验教训的“观点场”。
与传统媒体等量齐观
此次温州动车追尾的报道过程，让我们看到了微博作为即时媒体的巨大作用。好几位知名人士表态，追踪动车追尾他们不看别的，就看微博。关于微博的作用，华中师范大学文学院的孟令俊表示，在对突发事件的传播中，微博不仅成为舆论传播的中心和渠道，同时也参与舆论的形成、发展与引导的过程。
与互联网的迅速全方位报道相比，传统媒体刚开始的表现则相对保守尴尬。7月24日，一些全国性纸媒网站对温州动车追尾在首页并没有显示，而电视台在刚开始也只是采用滚动字幕的方式进行报道。传统媒体刚开始不温不火的姿态让一些资深媒体人着急上火，大呼：“官媒醒来！”后来，随着事态的进展，传统媒体才开始加大报道的力度、充分挖掘事件背后的故事，才慢慢得到网民的认可。
人民网舆情监测室在一篇“人民网评”中警告说：在诸多社会热点问题上，网络舆论“愈战愈勇”，搅动社会人心；而一些官方媒体屡屡“失明”、“失语”，容易陷入新一轮的思想僵滞。“自为”的民间舆论场，时现乱象，网上谣言满天飞，哀伤太多，戾气太重；“自律”的官方舆论场，则常常趋于自我边缘化，而政府的公信力持续流失而致“贫血”。
中国人民大学新闻学院教授彭兰认为，这几天的微博，进一步证明了碎片化传播的价值。彭兰说：“碎片化的信息，是对由大众媒体垄断带来的信息不平衡状态的一种补充，它们之间也存在着相互参照、相互校正的可能。当那些关键的碎片拼贴在一起时，当它们与专业媒体所提供的图景组合在一起时，会比仅仅由专业媒体所描绘的景象，要更为丰富、立体、真实。”
有问题再讨论，祝你学习进步！
最终答案：略