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汽车循环球式转向器结构有何特点?

来源:学生作业帮 编辑:神马作文网作业帮 分类:综合作业 时间:2024/11/20 00:05:27
汽车循环球式转向器结构有何特点?
汽车循环球式转向器结构有何特点?
轻型车采用循环球式转向器(见图87). M5循环球式转向器由两个传动副组成,即螺杆螺母传动副和齿条齿扇传动副,在螺杆螺母传动副间装有钢球,变滑动摩擦为滚动摩擦.当转动转向盘时,即转动转向螺杆、通过钢球带动转向螺母轴向移动,经转向螺母的齿条与转向摇臂轴齿扇,使转向摇臂轴摆动,并通过转向机构改变前轮方向,使汽车转向.\x0d总成采用不通孔壳体,螺杆螺母副的两端各装一个推力球轴承,上盖通过螺纹与壳体旋合在一起,通过整体上盖及上盖锁紧圈进行螺杆螺母副的预紧调整.摇臂轴的齿扇应同螺母的齿条正确啮合,当转向器处于直线行驶位置,通过调整螺钉的进退来保证汽车直线行驶时具有无间隙啮合,并做到转向调整时的手感中间重、两边轻,使之具有正确的啮合特性.壳体上部设有加油螺塞,下部设有放油螺塞.在车上加油时,一定要加满,确保螺杆螺母副(蜗杆)上的轴承充分润滑.