研究火车进站时速度和停靠位置时可否看成质点
来源:学生作业帮 编辑:神马作文网作业帮 分类:物理作业 时间:2024/11/12 09:51:49
研究火车进站时速度和停靠位置时可否看成质点
一般研究火车进站时,因为火车处处速度相等,会把它当成质点.
停靠位置这个很难说,不同具体的问题会不一样.
比如对于从上海开往北京的火车,进站了.此时可以把他当成质点.与北京站的位移差为0.或与上海站的位移为s.
若是考虑火车在站点的具体位置,因为火车很长,就不能当做质点了.最好说火车头离站口多少米.
再问: 如果说火车的长度是一定的,停靠的位置类似停车场中车位都划分好了,此时可否将火车看成质点呢?
再答: 可以的,比如你默认火车的中间的位置就是火车的位置。
停靠位置这个很难说,不同具体的问题会不一样.
比如对于从上海开往北京的火车,进站了.此时可以把他当成质点.与北京站的位移差为0.或与上海站的位移为s.
若是考虑火车在站点的具体位置,因为火车很长,就不能当做质点了.最好说火车头离站口多少米.
再问: 如果说火车的长度是一定的,停靠的位置类似停车场中车位都划分好了,此时可否将火车看成质点呢?
再答: 可以的,比如你默认火车的中间的位置就是火车的位置。
为什么探究雄鹰从一树杈飞到另一树杈所用的时间时,雄鹰可以看成质点; 而研究火车通过路旁一根电线的时间时,火车却不能看成质
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研究地球四季变化时地球的自转,和研究地球四季变化时地球的公转.这两道题中哪道可以将运动的物体看成质点.
一列火车进站前先关闭气阀,让车减速滑行.滑行了300m时速度减为关闭气阀时的一半,此后又继续滑行了20s停在车站.设火车
一列火车进站前先关闭气阀,让车减速滑行,滑行了300m时速度减为关闭气阀时的一半,此后又继续滑行了20s停在车站.设火车
1)一列火车进站前先关闭气阀,让车滑行.当火车滑行300m时,速度恰为关闭气阀时速度的一半;此后又继续滑行了20s而停止
一列火车在进站前先关闭发动机,让车滑行,在滑行了300m时,速度恰减为关闭时速度的一半,然后火车又滑行了20s而停止在车
一列火车进站前先关闭气阀让车滑行,当滑行了300m时速度恰减为关闭气阀时速度的一半.
一列火车进站前先关闭气阀让车滑行,当滑行了300m时速度恰减为关闭气阀时速度的一半.此后,又继
一列火车进站时做匀减速滑行,当他滑行了300米时速度已减半,以后又继续滑行了20秒,恰好停在站台边,火车
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