现在的科学有没有可能实现抗引力的装置?用在飞机上能行吗?

现在的科学有没有可能实现抗引力的装置?用在飞机上能行吗?

答案是肯定的,有.你的想法很好.
但是就目前的科学技术还没达到应用到的水平上,原因有很多,材料设备等等都有关系.科学家现在正在研究反物质,如果进展顺利,那在不久的将来就可以制造出像飞碟那样的交通工具.
在万有引力的基础上,强度随距离平方而减小的场有两种：电磁场和引力场.
这种减小是比较缓慢的,因此,即使在很远的地方,也能发 现这两种场的存在.地球离开太阳有一亿五千万公里远,但仍被太阳的引力场紧紧地抓住不放.
但是,在这两种场当中,引力场又比电磁场弱得多.一个电子所产生的电磁场要比它所产生的引力场大约强四百亿亿亿亿亿倍.
当然,引力场似乎是挺强大的,每一次我们从高处跌落下来时,都会痛苦地体验到这一点.但这只是地球太大了的缘故.地球的每个小块都对引力场有所献,结果,总的引力场就变得很可观了.
然而,如果我们拿出一亿个电子（这个数量是太微不足道了,如果把它们集中到一点上,那么,即使用显微镜也无法看到它们）,并让它们散布在地球那么大的空间里.这时,这些电子所产生的电磁场,就会和整个巨大的地球所建立的引力场一样强大.
为什么我们对电磁场的感觉不象对引力场那样明显呢?
这是由于它们有一点不同的缘故,电荷有两种,分别叫做正电荷与负电荷,因此,电磁场既可产生吸引作用（在正电荷与负电荷之间）,也可产生排斥作用（在两个正电荷或两个负电荷之间）.事实上,如果在象地球那么大的体积内除了一亿个电子之外别无他物的话,这些电子就会互相排斥,远远地散布开来.
由于电磁吸引力和排斥力的作用,会使正电荷与负电荷均匀地混和起来,这样,两种电荷的效应就趋于互相抵消.至于电荷数目的极其微小的差别,则是有可能存在的.我们所研究的正是这种多了一点或少了一点某种电荷时的电磁场.
然而,引力场看来仅仅产生吸引力.每一种具有质量的物体都会吸引其他具有质量的物体,而当质量增加时,引力场也会增大,它们是不会抵消的.
如果某个具有质量的物体,能够排斥另一个具有质量的物体——其强度和排斥方式正好与一般情况下它们互相吸引时一样,那么,我们就得到了“反引力”,或叫“负引力”.
人们还从未发现这种引力排斥作用.不过,这很可能是由于我们所能研究的一切物体都是由普通的物质微粒构成的缘故.
世界上存在着一类“反粒子”,它们在各方面都与普通的粒子相同,只是它们所产生的电磁场恰好同普通粒子相反.例如,如果某一种粒子具有负电荷：相应的反粒子就会有正电荷.也许,反粒子也会具有相反的引力场.两个反粒子会象两个普通粒子一样地以引力互相吸引,但是,一个反粒子却会排斥一个普通粒子.
麻烦的是,引力场是太微弱了,只有在相当大的质量下,才能发现引力场,而单个粒子或反粒子的引力场,则是无法发现的.我们能够得到普通粒子构成的大质量,但是,迄今仍未能把足够多的反粒子搜罗到一起.而且,时至今日,也没有哪个人能够提出一种能够发现反引力效应的切实可行的办法来.
[编辑本段]新的观点
也许后面要说的并不是反引力.但将它作为指向引力反方向的力也未尝不可.
牛顿第三定律指出任何物体的悬浮必须依靠另一物体的反作用力,而现代物理学对电磁现象的研究已经证实牛顿第三定律在许多电磁现象中不适用.这就给利用电磁学原理制造不遵循牛顿第三定律的物体留下了机会.较简单的情形是只要两个动态点电荷满足三个条件,它们各自受到的力就会指向同一方向,力的大小按正弦规律变化,合力不为零且稳定不变.这三个条件分别是两个动态点电荷的电量按照正弦规律变化,平衡位置的电量为零；变化的相位相差四分之一个周期；并且这两个点电荷之间的距离是波长的整数倍加四分之一个波长.如果使合力总是指向重力的反方向,那么就削减或者抵消了重力,甚至得到更多的升力.该作用力没有依赖于其他物体的支撑.这有利于制造人们想象中的类似于飞碟的飞行器.
这里提到动态点电荷.一个动态点电荷是电量值会变化的点电荷.当电量值在某一时刻发生变化,周围的电场也跟随着变化.因为变化的电场是电磁波的一部分,所以这一变化的信号以光速向外扩散.

虽然本词条涉及引力与反引力,而上面叙述的是重力和指向重力反方向的力,但是因为重力包括地球对物体的引力,所以值得在本词条中出现.