动力、热力形成的气压带到底怎么回事?

来源：学生作业帮编辑：神马作文网作业帮分类：综合作业时间：2024/11/17 07:51:19

动力、热力形成的气压带到底怎么回事?
怎么有些事热力、有些是动力?

气压带,由于地球表面纬度高低不同,接受太阳辐射的多少不同,于是形成不同的气压区域,这些区域就是气压带. 假设地球表面是平滑、均匀的,气压水平分布表现出纬向带状.地球上的水平气压带有七个,它们是： ①2个极地高压带：分布在北极和南极极区,是空气受冷收缩、积聚,而高空气流辐合,质量增多,在低空形成的高压带.冬季强度增大,范围扩展；夏季势力减弱,范围收缩. ②2个副极地低压带：分布在南、北纬60°及其两侧,各约五度.由于来自副热带高气压带的热空气向北移动来自极地高气压带的冷空气南下（北半球）两者相遇热空气被迫抬升地面形成低压而形成的. ③2个副热带高压带：分布在南、北纬20～30° 的强大高压带,是自低纬高空向极流动的气流在地转偏向力作用下发生质量辐合形成.它随季节南、北移动达几个纬度,活动范围约占地球的一半,是对大气环流影响最大的气压带. ④1个赤道低压带：分布在赤道附近.由于终年高温,空气受热膨胀上升,到高空向两侧外流,引起气柱质量减少,低空形成低压带.全球七个纬向气压带排列规则,而且高、低压带交错分布. 气压带可随太阳直射点位置的变化而南北平移.就北半球而言,气压带的位置大致是夏季偏北,冬季偏南.上下移动各约五度.

地理气压带：的热力作用和动力作用因热力原因而形成地气压带是?（三个空）因动力原因形成的气压带是?（俩空）由于热力原因形成的气压带是副极地低气压带是热力原因形成的? 全球气压带中,因热力原因形成的是：——、——,因动力原因形成的是——. 全球气压带中,为什么有的是热力原因造成的,有的是动力原因造成的? [高一地理]动力因素形成的气压带气压带,风带的季节移动和海陆热力性质差异是怎样形成气候的? 由于海陆热力差异的影响,夏天欧亚大陆上形成的气压中心和切断的气压带名称是? 高一地理题.急!气压带的成因的热力因素和动力因素分别是什么?气压带和风带季节移动的原因是什么?气压带、风带随太阳直射点移形成季风的最主要原因是1海陆热力性质的差异2气压带风带的季节移动哪些气候的形成是气压带风带的季节性移动?哪些是海陆热力性质差异?