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民航客机一般都有紧急出口,发生意外情况的飞机紧急着陆后,打开紧急出口,狭长的气囊会自动充气

来源:学生作业帮 编辑:神马作文网作业帮 分类:物理作业 时间:2024/11/06 11:08:30
民航客机一般都有紧急出口,发生意外情况的飞机紧急着陆后,打开紧急出口,狭长的气囊会自动充气
生成一条连接出口与地面的斜面,人员可沿斜面滑行到地上.若机藏口下沿距地面3.2M,气囊所构成的斜面长度为6.5M,一个质量为60KG的人沿气囊滑下时所受的阻力是240N,人滑至气囊底端时速度有多大?
民航客机一般都有紧急出口,发生意外情况的飞机紧急着陆后,打开紧急出口,狭长的气囊会自动充气
根据动能定理、功能关系:
W重力+W阻力=动能
mgh+Fx=0.5*mv*v
60*10*3.2-240*6.5=0.5*60*v*v(取g=10m/s2)
v=3.46m/s
民航客机一般都有紧急出口,发生意外情况的飞机紧急着陆后,打开紧急出口,狭长的气囊会自动充气,生成一条连接出口与地面的斜面 (物理题求指点过程)民航客机一般都有紧急出口,发生意外情况时飞机紧急着陆后,打开紧急出口,飞机上狭长的气囊会自动充气,生 民航客机都有紧急出口,发生意外情况的飞机紧急着陆后,会自动打开紧急出口,充气的气囊会形成一个连接出口和地面的斜面,乘客可 民航客机都有紧急出口,发生意外情况时打开紧急出口,狭长的气囊会自动充气生成一条通向地面的斜面. 民航客机因有紧急出口,........机舱口下沿地面3.2米'斜面长度为6.5米,一个60质量的人沿气囊滑下时所受阻力2 民航客机机舱紧急出口的气囊是一条连接出口与地面的斜面,若斜面高3.2m,斜面长4.0m,质量为60kg的人沿斜面滑下所受 民航客机机舱紧急出口的气囊是一条连接出口与底面的斜面 若斜面高3.2m 斜面长6.5m 质量60kg的人沿斜面滑下时所受 民航客机机舱紧急出口的气囊是一个连接出口与地面的斜面,斜面高3.2m,斜面长6.5m,质量为60kg的人沿斜面下滑受阻力 我们在第四章曾用牛顿运动定律解答过一个问题:民航客机机舱紧急出口的气囊是一条连接出口与地面的斜面,若斜面高3.2m,斜面 我们在第四章曾用牛顿运动定律解答过一个问题:民航客机机舱紧急出口的气囊是一条连接出口与底面的斜面,若斜面高3.2m,斜面 如图所示,某客机有紧急出口离地面高度AB=3m斜面气囊长度AC=要求紧急疏散时乘客从气囊上有静止下滑到地面的 动能定理:名航客机机舱紧急出口的气囊是一个连接出口与地面的斜面,2m,斜面长4.0m,质量为60KG的人沿斜面下滑受阻力