汽车行驶功率的一个F-f=ma,这个小f是不是假定的不变,

汽车以恒定功率启动,P不变,v增大,然后F-f=ma,为什么f恒定? 为什么汽车功率不变P=FV,使汽车速度变大,F变大不能改变功率吗?（汽车的F能控制吗) 汽车在水平面上行驶的最大速度,满足条件是加速度a=0,F=ma-f,即,牵引力F=阻力f,即F=f=5000N 由公.. 由牛顿第二定律得：F-f=ma，汽车的功率P=Fv，由匀变速运动的速度公式得：v=at，解得： 有一个对P=FV的疑惑,当一个汽车达到了额定功率,摩擦力不变,若提高F,则根据公式V下降 物理学中F=ma得出来的F是不是两个分力的合? 汽车功率题质量为M的汽车在平直的公路上行驶,发动机的输出功率P和汽车所受的阻力f都恒定不变,在时间t内汽车的速度由v0增 汽车在平直公路上行驶，它受到的阻力大小不变，若发动机的功率保持恒定，汽车在加速行驶的过程中，它的牵引力F和加速度a的变化 我有个疑惑 如果汽车运动过程阻力f不变 那么汽车有一个恒定的牵引力F（F大于f） 质量为m的汽车在平直公路上行驶，发动机的功率P和汽车受到的阻力f均恒定不变.在时间t内，汽车的速度由v0增加到最大速度v 汽车的额定功率为90KW,路面的阻力为f,汽车行驶的最大速度为v则 当汽车受到路面的阻力f不变时,汽车做匀速运动的速度与发动机实际功率成正比