神马作文网如何选择正确的车用活性炭（燃油蒸发排放控制用）?
来源：学生作业帮 编辑：神马作文网作业帮 分类：综合作业 时间：2024/11/14 05:06:06
如何选择正确的车用活性炭（燃油蒸发排放控制用）?
比如有那些考量指标？有怎么界定好坏？
比如有那些考量指标？有怎么界定好坏？
市场上判断活性炭优劣的误区：
一．外观相似≠性能一致：
一般用户由于不具备规范科学的测试手段只能直观的通过肉眼观察比较活性炭的外观来判断其优劣；正是利用了这一点,市场上存在仅仅其外观与合格车用炭相似而性能差别巨大的鱼目混珠的活性炭产品；这些不达标活性炭其品质与合格活性炭存在相当大的差距,尤其是这类产品往往存在潜在的安全风险可能给用户及汽车厂商带来无法挽回的损失甚至灾难.
二．如何辨别优质与劣质活性炭：
活性炭是内部孔径发达的物质,其内部孔容和孔径分布是表征不同活性炭的根本.2-5nm的微中孔分布值越高,车用活性炭的工作能力越好.
而内部孔径分布反映在关键性指标为ASTM的BWC（丁烷工作能力）和BPR（丁烷脱附率）.
市场上各类活性炭性能比较：
1.工作能力-BWC （测试方法：ASTM）
产品BWC,g/100ml
四川炭6-8工作能力过低,难以达到碳罐总成的设计要求
美国,欧洲炭11-15工作能力高,易于碳罐设计并能满足要求
七星炭11-15工作能力高,易于碳罐设计并能满足要求
2.耐久性-脱附率BPR
不良的脱附率是影响活性炭耐久性的主要因素；其原因是低端活性炭的微孔量较多,汽油蒸汽被吸附后由于孔径太小难以再脱附,多次循环后老化明显,工作能力衰减严重终至失活,油气因此无法被碳罐及时捕捉而大量溢出,具体表现为汽车使用者特别在高温季节反映车体内汽油味很重.
产品脱附率BPR,%
四川炭60-65脱附率低,耐久性差
美国,欧洲炭>83高脱附率,耐久好
七星炭>83高脱附率,耐久好
来自：上海克美-七星活性炭
一．外观相似≠性能一致：
一般用户由于不具备规范科学的测试手段只能直观的通过肉眼观察比较活性炭的外观来判断其优劣；正是利用了这一点,市场上存在仅仅其外观与合格车用炭相似而性能差别巨大的鱼目混珠的活性炭产品；这些不达标活性炭其品质与合格活性炭存在相当大的差距,尤其是这类产品往往存在潜在的安全风险可能给用户及汽车厂商带来无法挽回的损失甚至灾难.
二．如何辨别优质与劣质活性炭：
活性炭是内部孔径发达的物质,其内部孔容和孔径分布是表征不同活性炭的根本.2-5nm的微中孔分布值越高,车用活性炭的工作能力越好.
而内部孔径分布反映在关键性指标为ASTM的BWC（丁烷工作能力）和BPR（丁烷脱附率）.
市场上各类活性炭性能比较：
1.工作能力-BWC （测试方法：ASTM）
产品BWC,g/100ml
四川炭6-8工作能力过低,难以达到碳罐总成的设计要求
美国,欧洲炭11-15工作能力高,易于碳罐设计并能满足要求
七星炭11-15工作能力高,易于碳罐设计并能满足要求
2.耐久性-脱附率BPR
不良的脱附率是影响活性炭耐久性的主要因素；其原因是低端活性炭的微孔量较多,汽油蒸汽被吸附后由于孔径太小难以再脱附,多次循环后老化明显,工作能力衰减严重终至失活,油气因此无法被碳罐及时捕捉而大量溢出,具体表现为汽车使用者特别在高温季节反映车体内汽油味很重.
产品脱附率BPR,%
四川炭60-65脱附率低,耐久性差
美国,欧洲炭>83高脱附率,耐久好
七星炭>83高脱附率,耐久好
来自：上海克美-七星活性炭