财政学一个问题!,现在政府建了一座桥,只要每小时 通行的车辆不超过100辆就不会发生拥堵现 象.假设过桥费为10元钱时,
来源:学生作业帮 编辑:神马作文网作业帮 分类:数学作业 时间:2024/09/28 05:22:49
财政学一个问题!
,现在政府建了一座桥,只要每小时 通行的车辆不超过100辆就不会发生拥堵现 象.假设过桥费为10元钱时,每小时有80 辆车希望通过这座桥;当过桥费为8元时,每小时有100辆车希望通过这座桥.如果政府将过桥费定为10元,这种状况是帕累托最优吗?为什么?
,现在政府建了一座桥,只要每小时 通行的车辆不超过100辆就不会发生拥堵现 象.假设过桥费为10元钱时,每小时有80 辆车希望通过这座桥;当过桥费为8元时,每小时有100辆车希望通过这座桥.如果政府将过桥费定为10元,这种状况是帕累托最优吗?为什么?
这种状况不是帕累托最优.
帕累托最优是指资源分配的一种状态,在不使任何人境况变坏的情况下,不可能再使某些人的处境变好;即如果要使得一个人的情况变好的话,就必须要是另外一个人的情况变坏.
帕累托改进是指一种变化,在没有使任何人境况变坏的前提下,使得至少一个人变得更好.一方面,帕累托最优是指没有进行帕累托改进的余地的状态;另一方面,帕累托改进是达到帕累托最优的路径和方法.
例子中,过桥费如果定为10元,那么,过桥的人总共付出800元(即10元*80元/辆),政府得到800元,而每一个过桥的人付出的代价是10元;如果价格定为8元,那么过桥的人总共付出的代价也是800元(8元*100元/辆),政府得到也是800元,而每一个过桥人只付出了8元;这本身就是一个帕累托改进的过程.就是说,在政府同样得到800元的情况下,每一个过桥人所付出的代价是减少了;即在不使政府收益变坏的情况下,每一个过桥人的情况(收费减少)变好了.说明定价为10元的情况下,依然有帕累托改进的可能,即不是帕累托最优.
帕累托最优是指资源分配的一种状态,在不使任何人境况变坏的情况下,不可能再使某些人的处境变好;即如果要使得一个人的情况变好的话,就必须要是另外一个人的情况变坏.
帕累托改进是指一种变化,在没有使任何人境况变坏的前提下,使得至少一个人变得更好.一方面,帕累托最优是指没有进行帕累托改进的余地的状态;另一方面,帕累托改进是达到帕累托最优的路径和方法.
例子中,过桥费如果定为10元,那么,过桥的人总共付出800元(即10元*80元/辆),政府得到800元,而每一个过桥的人付出的代价是10元;如果价格定为8元,那么过桥的人总共付出的代价也是800元(8元*100元/辆),政府得到也是800元,而每一个过桥人只付出了8元;这本身就是一个帕累托改进的过程.就是说,在政府同样得到800元的情况下,每一个过桥人所付出的代价是减少了;即在不使政府收益变坏的情况下,每一个过桥人的情况(收费减少)变好了.说明定价为10元的情况下,依然有帕累托改进的可能,即不是帕累托最优.
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