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水轮发电机推力瓦烧瓦会有什么后果?对下机架(全伞式机组)有什么影响?仅仅只是增加了一个切向摩擦力吗

来源:学生作业帮 编辑:神马作文网作业帮 分类:综合作业 时间:2024/11/10 17:02:10
水轮发电机推力瓦烧瓦会有什么后果?对下机架(全伞式机组)有什么影响?仅仅只是增加了一个切向摩擦力吗
水轮发电机推力瓦烧瓦会有什么后果?对下机架(全伞式机组)有什么影响?仅仅只是增加了一个切向摩擦力吗
我没有遇到过这种情况,也没有比较权威的资料去正确解释
我谈一下个人想法:镜板的水平要求很高,表面粗糙度也是非常高,都是用尼龙布加磨砂膏去搞的.烧瓦后表面粗糙度被破坏,这个摩擦力有可能会导致镜板表面迅速损伤,一般来说0.02mm/m的水平就没法保证了,随之而来就是震动摆渡过大,那样直接造成损伤的就是上、下、水导瓦,全伞式可能损伤最大的应该是水导瓦了.烧瓦后肯定不会也不能坚持太久,保护装置会把机组停下来的.假如停不下来,那就什么事情都可能发生了.不过应该不会出现扫堂飞逸这样严重的情况,发电机空气和转轮迷宫间隙还是远比瓦间隙大很多,如果瓦面接触层被消耗完了,瓦基也能坚持那么久的,飞逸的话除非是掉了负荷调速器失去作用两种情况同时出现,一般应该不可能出现这样的后果.
从纯物理角度上讲,没错,烧瓦后确实是只增加了一个切向摩擦力.対下机架没什么影响,结构设计强度都是有系数的,这个程度应该还没有这么猛烈,除非是扫堂,会把转动部分撤出去,一般允许范围内的动作不会对机架本身有太大影响.
长期停运的机组开机前都会顶转子,从新形成油膜,你们不会是烧瓦了吧?
再问: 谢谢你的回答,我们并没有出现这种情况,只是在设计下机架时考虑到这种情况的可能性。作相应有限元分析(考虑烧瓦后产生的摩擦力的影响),计算结果比额定工况下的最大综合变形要大1mm多,超出许用变形量!这还是没有考虑其引起的振动!
再答: 呵呵 原来是搞设计 我是运行单位的 所以对设计不是太懂 只能设计一些很简单的专用工具 会校合一下强度 没有这么复杂的架构件 开始以为你也是水电站的呢