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在高速公路的转弯处 路面造的外高内低 且路面间的夹角为θ 设转弯路段是半径为R的圆弧 要是车速为v时车轮

来源：学生作业帮 编辑：神马作文网作业帮 分类：物理作业 时间：2024/11/19 02:35:48
在高速公路的转弯处 路面造的外高内低 且路面间的夹角为θ 设转弯路段是半径为R的圆弧 要是车速为v时车轮
路面之间的横向（即垂直于前进方向）摩擦力等于0,则θ应等于-----
在高速公路的转弯处 路面造的外高内低 且路面间的夹角为θ 设转弯路段是半径为R的圆弧 要是车速为v时车轮
B
对车进行受力分析,由题意得：如果要求摩擦力为零,则车只受到竖直向下的重力mg和与路面垂直向上的支持力N两个力的作用,这两个力的合力提供车拐弯做圆周运动的向心力,正交分解N得：Ncosθ=mg,Nsinθ=,联立以上两个方程解得tanθ=,所以角度θ=arctan（）,所以选项A、C、D错误,综上所述本题的正确选项为B.
1.在高速公路的拐弯处,路面往往设计外高内低.设拐弯路段的半径为R的圆弧,要使车速为V时,车轮与路面间的横向(即垂直与前 某高速公路转弯处的,弯道半径R=100m,汽车轮胎与路面间的动摩擦因素为0.7,若路面是水平的. 高速公路转弯处弯道圆半径R=100M,汽车轮胎与路面间的动摩擦因素为0.23.若路面是水平的,问汽车转弯时不发生离心现象 在高速公路的拐弯处,路面造得外高内低,即当车向右拐弯时,司机左侧路面比右侧要高一些,路面与水平面间的夹角为θ,设拐弯路段 某高速公路转弯处,弯道半径R=100米,汽车轮胎与路面间的动摩擦因数为0.23,路面要向圆心处倾斜 某高速公路转弯处,弯道半径R=100m,汽车轮胎与路面间的动摩擦因数为U=0.8,路面要向圆心倾斜,汽车若以V=1.5m 某高速公路转弯处,弯道半径R=100m,汽车轮胎与路面问的动摩擦因数为μ=0.8,路面要 汽车与路面的动摩擦因数为 μ,公路某转弯处半径为R,(设最大 某高速公路转弯处,弯道半径R=100m,汽车轮胎与路面问的动摩擦因数为μ=0.8,路面要向圆心处倾斜,汽车若以v=15m 汽车与路面的动摩擦因数为u,公路某转弯处半径为R（设最大静摩擦力等于滑动摩擦力）,问：（1）若路面水平,汽车转弯不发生侧 如图在高速公路的拐弯处，路面造得外高内低，即当车向右拐弯时，司机左侧的路面比右侧的要高一些，路面与水平面间的夹角为θ，设 在高速公路的拐弯处，路面造得外高内低，即当车向右拐弯时，司机左侧的路面比右侧的要高一些，路面与水平面间的夹角为θ，设拐弯