飞机打开紧急出口的舱门,会生成一个有气囊构成的斜面,机舱中的人可沿斜面滑行到地面上来.若机舱离气囊底端的竖直高度为3.2
来源:学生作业帮 编辑:神马作文网作业帮 分类:物理作业 时间:2024/11/18 20:57:39
飞机打开紧急出口的舱门,会生成一个有气囊构成的斜面,机舱中的人可沿斜面滑行到地面上来.若机舱离气囊底端的竖直高度为3.2m,气囊所构成的斜面长度为4.0m,一个质量为60kg的人在气囊上滑下时所受的阻力是240N,人滑至气囊底端时速度有多大.(g=10m/s2) 详见P61(6)
气囊构成的斜面与地面所成角度:arcsin 3.2/4.0=53度
一个质量为60kg的人受重力:mg=60*10=600 N
阻力f=240N
沿斜面向下的力:F=mg*sin53度=mg*4/5=480N
合力F'=F-f=480240=240N
a=F'/m=240/60=4m/s^2
at^2*1/2=4m 得 t=√2 秒(根号2)
v=at=4√2 m/s
一个质量为60kg的人受重力:mg=60*10=600 N
阻力f=240N
沿斜面向下的力:F=mg*sin53度=mg*4/5=480N
合力F'=F-f=480240=240N
a=F'/m=240/60=4m/s^2
at^2*1/2=4m 得 t=√2 秒(根号2)
v=at=4√2 m/s
民航客机机舱紧急出口的气囊是一个连接出口与地面的斜面,斜面高3.2m,斜面长6.5m,质量为60kg的人沿斜面下滑受阻力
民航客机机舱紧急出口的气囊是一条连接出口与地面的斜面,若斜面高3.2m,斜面长4.0m,质量为60kg的人沿斜面滑下所受
我们在第四章曾用牛顿运动定律解答过一个问题:民航客机机舱紧急出口的气囊是一条连接出口与地面的斜面,若斜面高3.2m,斜面
民航客机因有紧急出口,........机舱口下沿地面3.2米'斜面长度为6.5米,一个60质量的人沿气囊滑下时所受阻力2
动能定理:名航客机机舱紧急出口的气囊是一个连接出口与地面的斜面,2m,斜面长4.0m,质量为60KG的人沿斜面下滑受阻力
若机舱口气囊下沿距地面3.2米.气囊所构成的斜面为6.5m.一个质量为60kg的人沿气囊·下滑时所受的阻力为240N
若机舱口下沿距地面3.2米,气囊所构成的斜面长度为6.5米,一个质量60kg的人沿气囊滑下时所受的阻力是240N
我们在第四章曾用牛顿运动定律解答过一个问题:民航客机机舱紧急出口的气囊是一条连接出口与底面的斜面,若斜面高3.2m,斜面
民航客机一般都有紧急出口,发生意外情况的飞机紧急着陆后,打开紧急出口,狭长的气囊会自动充气,生成一条连接出口与地面的斜面
民航客机都有紧急出口,发生意外情况时打开紧急出口,狭长的气囊会自动充气生成一条通向地面的斜面.
民航客机机舱紧急出口的气囊是一条连接出口与底面的斜面 若斜面高3.2m 斜面长6.5m 质量60kg的人沿斜面滑下时所受
民航客机都有紧急出口,发生意外情况的飞机紧急着陆后,会自动打开紧急出口,充气的气囊会形成一个连接出口和地面的斜面,乘客可