这是汽车差速器.红色齿轮传来动力怎么让两轮胎转的.红圈处两轮是自锁的吗.当差速时才转动.

来源：学生作业帮编辑：神马作文网作业帮分类：综合作业时间：2024/11/18 21:12:02

两个红圈里的齿轮,是行星齿轮.通向车轮的（通过传动轴）的两个齿轮,是半轴齿轮.行星齿轮和半轴齿轮,都是圆锥直齿轮.
两个螺旋圆锥齿轮（应该是准双曲线圆锥齿轮）,是主减速；差速器壳与大齿轮是固定连接的；车辆直行时,行星齿轮只是绕半轴齿轮中心公转、没有自转,起到“键”的作用,拨动半轴齿轮转动；当车辆转弯时,行星齿轮既公转又自转,形成两个半轴齿轮的差速,内侧车轮转的慢、外侧车轮转的快.这是传动力与两个车轮与地面摩擦力共同作用、差速器“自动”完成速度“调配”的.
再问：回答超赞。再问下如何实现行星齿轮自锁和公转
再答：行星齿轮公转，是必然的，阻挡不了的，因为行星齿轮轴与差速器壳固定，只能、必须公转的。行星齿轮“自锁”应该说法不准确。应该是有（有的，不是都有）差速器锁，好像拖拉机、越野车有此功能设置。当车轮陷入泥泞，如果仍保持差速功能，则泥泞中的车轮快速转动，无助于车辆脱困；此时，锁住差速器，两边车轮同步转动，未陷入泥泞的车轮，才能“使劲”，使车辆脱困。

汽车打滑时,关于对称锥齿轮差速器的问题. 汽车转弯行驶时,差速器的行星齿轮 ? 汽车上的差速器的工作原理是怎么一回事? 汽车转弯的轮胎是怎样转动的呢? 锥齿轮差速器怎么用英文翻译它的原理? 汽车在转弯时,差速器内行星齿轮和半轴齿轮的转速有多高? 汽车行驶的话,动力是靠发动机的转动,带动车轴,使轮胎与地面产生磨擦力,从而运动的. 汽车差速器是怎么知道汽车是否转弯,然后改变两个轮的转速的汽车有了差速器如果汽车腾空只有一个轮子有动力或者另一个轮子的动力很小对吗求解答汽车差速器的工作原理? 汽车差速器中,转弯的时候行星齿轮为什么会自转为使两齿轮同向转动在两齿轮之间加一个齿轮,这三个齿轮构成的机构叫什么?中间的齿轮叫什么?