神马作文网生产橡胶（比如三角带）用到什么化学材料
来源：学生作业帮 编辑：神马作文网作业帮 分类：化学作业 时间：2024/11/19 20:07:15
生产橡胶（比如三角带）用到什么化学材料
通用橡胶：
丁苯橡胶是由丁二烯和苯乙烯共聚制得的,是产量最大的通用合成橡胶,有乳聚丁苯橡
合成橡胶、溶聚丁苯橡胶 和热塑性橡胶（SBS）.
顺丁橡胶是丁二烯经溶液聚合制得的,顺丁橡胶具有特别优异的耐寒性、耐磨性和弹性,还具有较好的耐老化性能.顺丁橡胶绝大部分用于生产轮胎,少部分用于制造耐寒制品、缓冲材料以及胶带、胶鞋等.顺丁橡胶的缺点是抗撕裂性能较差,抗湿滑性能不好.
异戊橡胶是聚异戊二烯橡胶的简称,采用溶液聚合法生产.异戊橡胶与天然橡胶一样,具有良好的弹性和耐磨性,优良的耐热性和较好的化学稳定性.异戊橡胶生胶（未加工前）强度显著低于天然橡胶,但质量均一性、加工性能等优于天然橡胶.异戊橡胶可以代替天然橡胶制造载重轮胎和越野轮胎还可以用于生产各种橡胶制品.
乙丙橡胶以乙烯和丙烯为主要原料合成,耐老化、电绝缘性能和耐臭氧性能突出.乙丙
合成橡胶橡胶可大量充油和填充碳黑,制品价格较低,乙丙橡胶化学稳定性好,耐磨性、弹性、耐油性和丁苯橡胶接近.乙丙橡胶的用途十分广泛,可以作为轮胎胎侧、胶条和内胎以及汽车的零部件,还可以作电线、电缆包皮及高压、超高压绝缘材料.还可制造胶鞋、卫生用品等浅色制品.
氯丁橡胶是以氯丁二烯为主要原料,通过均聚或少量其它单体共聚而成的.如抗张强度高,耐热、耐光、耐老化性能优良,耐油性能均优于天然橡胶、丁苯橡胶、顺丁橡胶.具有较强的耐燃性和优异的抗延燃性,其化学稳定性较高,耐水性良好.氯丁橡胶的缺点是电绝缘性能,耐寒性能较差,生胶在贮存时不稳定.氯丁橡胶用途广泛,如用来制作运输皮带和传动带,电线、电缆的包皮材料,制造耐油胶管、垫圈以及耐化学腐蚀的设备衬里.编辑本段特种橡胶
丁腈橡胶是由丁二烯和丙烯腈经乳液聚合法制得的,丁腈橡胶主要采用低温乳液聚合法
合成橡胶生产,耐油性极好,耐磨性较高,耐热性较好,粘接力强.其缺点是耐低温性差、耐臭氧性差,电性能低劣,弹性稍低.丁腈橡胶主要用于制造耐油橡胶制品.
丁基橡胶是由异丁烯和少量异戊二烯共聚而成的,主要采用淤浆法生产.透气率低,气密性优异,耐热、耐臭氧、耐老化性能良好,其化学稳定性、电绝缘性也很好.丁基橡胶的缺点是硫化速度慢,弹性、强度、粘着性较差.丁基橡胶的主要用途是制造各种车辆内胎,用于制造电线和电缆包皮、耐热传送带、蒸汽胶管等.
氟橡胶是含有氟原子的合成橡胶,具有优异的耐热性、耐氧化性、耐油性和耐药品性,它主要用于航空、化工、石油、汽车等工业部门,作为密封材料、耐介质材料以及绝缘材料.
硅橡胶由硅、氧原子形成主链,侧链为含碳基团,用量最大的是侧链为乙烯基的硅
合成橡胶橡胶.既耐热,又耐寒,使用温度在－100～300℃之间,它具有优异的耐气候性和耐臭氧性以及良好的绝缘性.缺点是强度低,抗撕裂性能差,耐磨性能也差.硅橡胶主要用于航空工业、电气工业、食品工业及医疗工业等方面.
聚氨酯橡胶是由聚酯（或聚醚）与二异睛酸酯类化合物聚合而成的.耐磨性能好、其次是弹性好、硬度高、耐油、耐溶剂.缺点是耐热老化性能差.聚氨酯橡胶在汽车、制鞋、机械工业中的应用最多.
汽车需要高性能特种合成橡胶 汽车用橡胶零部件对汽车的防振、减噪、提高车辆的行驶稳定性和乘坐舒适性等起着很大作用.汽车的通用橡胶材料用量比较大,但随着近年来发动机趋于大功率、小型化方向发展,发动机周围的环境温度升高,排气控制法规要求更加严格,加之含醇燃料的使用,迫使橡胶零部件提高耐热、耐寒、耐油、耐老化等各项性能.所以,高性能特种合成橡胶的用量不断增加,汽车是这些特种合成橡胶的主要市场.因此,汽车用橡胶的胶种将向具有优良性能的特种胶方向发展.
丁苯橡胶是由丁二烯和苯乙烯共聚制得的,是产量最大的通用合成橡胶,有乳聚丁苯橡
合成橡胶、溶聚丁苯橡胶 和热塑性橡胶（SBS）.
顺丁橡胶是丁二烯经溶液聚合制得的,顺丁橡胶具有特别优异的耐寒性、耐磨性和弹性,还具有较好的耐老化性能.顺丁橡胶绝大部分用于生产轮胎,少部分用于制造耐寒制品、缓冲材料以及胶带、胶鞋等.顺丁橡胶的缺点是抗撕裂性能较差,抗湿滑性能不好.
异戊橡胶是聚异戊二烯橡胶的简称,采用溶液聚合法生产.异戊橡胶与天然橡胶一样,具有良好的弹性和耐磨性,优良的耐热性和较好的化学稳定性.异戊橡胶生胶（未加工前）强度显著低于天然橡胶,但质量均一性、加工性能等优于天然橡胶.异戊橡胶可以代替天然橡胶制造载重轮胎和越野轮胎还可以用于生产各种橡胶制品.
乙丙橡胶以乙烯和丙烯为主要原料合成,耐老化、电绝缘性能和耐臭氧性能突出.乙丙
合成橡胶橡胶可大量充油和填充碳黑,制品价格较低,乙丙橡胶化学稳定性好,耐磨性、弹性、耐油性和丁苯橡胶接近.乙丙橡胶的用途十分广泛,可以作为轮胎胎侧、胶条和内胎以及汽车的零部件,还可以作电线、电缆包皮及高压、超高压绝缘材料.还可制造胶鞋、卫生用品等浅色制品.
氯丁橡胶是以氯丁二烯为主要原料,通过均聚或少量其它单体共聚而成的.如抗张强度高,耐热、耐光、耐老化性能优良,耐油性能均优于天然橡胶、丁苯橡胶、顺丁橡胶.具有较强的耐燃性和优异的抗延燃性,其化学稳定性较高,耐水性良好.氯丁橡胶的缺点是电绝缘性能,耐寒性能较差,生胶在贮存时不稳定.氯丁橡胶用途广泛,如用来制作运输皮带和传动带,电线、电缆的包皮材料,制造耐油胶管、垫圈以及耐化学腐蚀的设备衬里.编辑本段特种橡胶
丁腈橡胶是由丁二烯和丙烯腈经乳液聚合法制得的,丁腈橡胶主要采用低温乳液聚合法
合成橡胶生产,耐油性极好,耐磨性较高,耐热性较好,粘接力强.其缺点是耐低温性差、耐臭氧性差,电性能低劣,弹性稍低.丁腈橡胶主要用于制造耐油橡胶制品.
丁基橡胶是由异丁烯和少量异戊二烯共聚而成的,主要采用淤浆法生产.透气率低,气密性优异,耐热、耐臭氧、耐老化性能良好,其化学稳定性、电绝缘性也很好.丁基橡胶的缺点是硫化速度慢,弹性、强度、粘着性较差.丁基橡胶的主要用途是制造各种车辆内胎,用于制造电线和电缆包皮、耐热传送带、蒸汽胶管等.
氟橡胶是含有氟原子的合成橡胶,具有优异的耐热性、耐氧化性、耐油性和耐药品性,它主要用于航空、化工、石油、汽车等工业部门,作为密封材料、耐介质材料以及绝缘材料.
硅橡胶由硅、氧原子形成主链,侧链为含碳基团,用量最大的是侧链为乙烯基的硅
合成橡胶橡胶.既耐热,又耐寒,使用温度在－100～300℃之间,它具有优异的耐气候性和耐臭氧性以及良好的绝缘性.缺点是强度低,抗撕裂性能差,耐磨性能也差.硅橡胶主要用于航空工业、电气工业、食品工业及医疗工业等方面.
聚氨酯橡胶是由聚酯（或聚醚）与二异睛酸酯类化合物聚合而成的.耐磨性能好、其次是弹性好、硬度高、耐油、耐溶剂.缺点是耐热老化性能差.聚氨酯橡胶在汽车、制鞋、机械工业中的应用最多.
汽车需要高性能特种合成橡胶 汽车用橡胶零部件对汽车的防振、减噪、提高车辆的行驶稳定性和乘坐舒适性等起着很大作用.汽车的通用橡胶材料用量比较大,但随着近年来发动机趋于大功率、小型化方向发展,发动机周围的环境温度升高,排气控制法规要求更加严格,加之含醇燃料的使用,迫使橡胶零部件提高耐热、耐寒、耐油、耐老化等各项性能.所以,高性能特种合成橡胶的用量不断增加,汽车是这些特种合成橡胶的主要市场.因此,汽车用橡胶的胶种将向具有优良性能的特种胶方向发展.