气动调节阀气动附件(气动加速器)如何选型,安装?
来源:学生作业帮 编辑:神马作文网作业帮 分类:综合作业 时间:2024/11/14 06:46:15
气动调节阀气动附件(气动加速器)如何选型,安装?
气动调节阀通过电气定位器驱动,接收4-20mA电流信号,输出对应的空气压力信号,驱动气动阀动作,如果气缸或者膜头比较大,那调节阀动作肯定会迟缓,需要加装气动加速器(气动放大器),气动加速器的流量系数(cv)如何选择?旁通如何安装?
气动调节阀通过电气定位器驱动,接收4-20mA电流信号,输出对应的空气压力信号,驱动气动阀动作,如果气缸或者膜头比较大,那调节阀动作肯定会迟缓,需要加装气动加速器(气动放大器),气动加速器的流量系数(cv)如何选择?旁通如何安装?
你说的玩意叫“气动继动器”,百度一下可以查到相关资料.
它不以流量系数作为选型指标.
常用选型方法有两种:一是直接按调节阀行程选型,二是根据需要以继动器每分钟输出气量选择.
实际带定位器的调节阀很少需要另加继动器,一是定位器的排气量是可选的,选用大气量电位器比加继动器省事省力,二是调节阀过度加速会和定位器之间形成自激振荡,反为不美.早年间控制室的气动调节器直接远程带调节阀都不会大量用这东西.
将“气动继动器”的进出口串接在定位器到膜头的管路中,接上气源就行.
再问: 在实际工况中,使用继动器的情况也是很普遍的,许多大气缸或者要求反应迅速的阀门,定位器的通气速度往往是不够的。这类阀门通常会加装继动器和快速排气配件。我不懂的是选型中有个流量系数参数是选型的参考标准吗?“继动器每分钟输出气量”这是就是流量系数吗?
再答: 流量系数常 Cv ,其定义为:当阀全开,阀两端压差ΔP为1磅/英寸,介质为60℉清水时每分钟流经调节阀的流量数,以加仑/分计。
它不以流量系数作为选型指标.
常用选型方法有两种:一是直接按调节阀行程选型,二是根据需要以继动器每分钟输出气量选择.
实际带定位器的调节阀很少需要另加继动器,一是定位器的排气量是可选的,选用大气量电位器比加继动器省事省力,二是调节阀过度加速会和定位器之间形成自激振荡,反为不美.早年间控制室的气动调节器直接远程带调节阀都不会大量用这东西.
将“气动继动器”的进出口串接在定位器到膜头的管路中,接上气源就行.
再问: 在实际工况中,使用继动器的情况也是很普遍的,许多大气缸或者要求反应迅速的阀门,定位器的通气速度往往是不够的。这类阀门通常会加装继动器和快速排气配件。我不懂的是选型中有个流量系数参数是选型的参考标准吗?“继动器每分钟输出气量”这是就是流量系数吗?
再答: 流量系数常 Cv ,其定义为:当阀全开,阀两端压差ΔP为1磅/英寸,介质为60℉清水时每分钟流经调节阀的流量数,以加仑/分计。