关于东风内燃机车的问题
来源:学生作业帮 编辑:神马作文网作业帮 分类:综合作业 时间:2024/11/13 15:55:02
关于东风内燃机车的问题
机车装用16V280ZJA型柴油机.
采用电传动
机车主传动为交直流电传动.由 16V280ZJA型柴油机直接驱动1台同步主发电机发出三相交流电,经主硅整流柜整流后,供给6台并联的直流牵引电动机,通过牵引齿轮带动车轮转动,驱动机车前进.
为什么还要用电动机驱动,直接用柴油机驱动不就完了么,搞这么复杂?
机车装用16V280ZJA型柴油机.
采用电传动
机车主传动为交直流电传动.由 16V280ZJA型柴油机直接驱动1台同步主发电机发出三相交流电,经主硅整流柜整流后,供给6台并联的直流牵引电动机,通过牵引齿轮带动车轮转动,驱动机车前进.
为什么还要用电动机驱动,直接用柴油机驱动不就完了么,搞这么复杂?
你要知道是,机车牵引,需要一个具有高扭力,但速度不断变化的驱动方式驱动,并且,机车和船舶一样,不允许使用离合器(但不和船舶相同,船是直接驱动螺旋桨的,这里只是想说明不可以用离合器)离合器无法承载那么高的转动载荷的.很快就会磨损掉.
还有一个问题就是,现在直接用交流改变频率而改变速度的技术还不够,所以必须先转成直流
而直流只要频率不断改变,就可以控制输出(你可以看看现在的一些 无刷电动车 是如何控制的,机车就是这样类似的)
就是改变速度,由于机车牵引动力太大了,离合器如果使用的话,一会就磨损掉了,而没有离合器,也不可能装变速箱,而发动机不可能一直转速变化着,因为转速变化钮矩很不稳定的.
而用电动机可以解决这个问题
电力机车就不用柴油机发电了,直接从电网上用电刷获取
同时用电力还有一个优点,
机车刹车规则是
必须先使用电磁制动,紧急时候或者驻车以及车辆很慢后需要停车才可以使用空气制动.
控制制动是会磨损的
而电磁制动,是利用发电机发出的电能,输入电动机,产生反向电流,这样电动机转子就有一个阻力,从而实现电磁制动
还有一个问题就是,现在直接用交流改变频率而改变速度的技术还不够,所以必须先转成直流
而直流只要频率不断改变,就可以控制输出(你可以看看现在的一些 无刷电动车 是如何控制的,机车就是这样类似的)
就是改变速度,由于机车牵引动力太大了,离合器如果使用的话,一会就磨损掉了,而没有离合器,也不可能装变速箱,而发动机不可能一直转速变化着,因为转速变化钮矩很不稳定的.
而用电动机可以解决这个问题
电力机车就不用柴油机发电了,直接从电网上用电刷获取
同时用电力还有一个优点,
机车刹车规则是
必须先使用电磁制动,紧急时候或者驻车以及车辆很慢后需要停车才可以使用空气制动.
控制制动是会磨损的
而电磁制动,是利用发电机发出的电能,输入电动机,产生反向电流,这样电动机转子就有一个阻力,从而实现电磁制动