轮胎花纹共有多少种?想知道轮胎花纹共有多少种,像人字纹、水田纹.
来源:学生作业帮 编辑:神马作文网作业帮 分类:综合作业 时间:2024/11/19 06:57:24
轮胎花纹共有多少种?
想知道轮胎花纹共有多少种,像人字纹、水田纹.
想知道轮胎花纹共有多少种,像人字纹、水田纹.
花纹不仅是轮胎外观漂亮与否的决定因素,而且更关系到是否能够充分发挥轮胎的
牵引、制动、转弯、排水及噪音等性能.它主要由花纹沟、花纹块及节距等构成.
随着轮胎发展的百余年的历史,现已存在难以计数的花纹形状,但是大体上可以分 成如下几大类.
条形花纹 :花纹沟方向与圆周方向一致
优点 :低滚动阻力,不易侧滑,可以提供良好的操纵稳定 性能,由于行驶过程中产生的热量低,可以显示良好的高速性能,低噪音,提供良好的驾乘舒适感.
缺点 :较差的制动性能和湿地稳定性能,而且在负荷下容 易出现开裂现象.
用途 :良好路面,货车及巴士前轮.
羊角花纹 :花纹沟方向与圆周方向垂直
优点 :良好的制动及操纵性能,良好的牵引性能.
缺点 :高速行驶时的噪音较大,由于滚动阻力大的原因,不适合于进行高速行驶.
用途 :行驶于较差路面的自卸车,工业车辆以及巴士后轮.
复合花纹 :综合条形及羊角花纹的特点
优点 :胎面中央的条形花纹,提供了良好的操纵性能并防 止侧滑.
胎面肩部的羊角花纹,提供了良好的牵引性能和制 动性能.
用途 :适用于各种包装及非包装路面,主要装在货车及巴 士的前后轮.
块状花纹 :花纹沟之间都相互连接,呈独立的花纹块结构
优点 :优越的制动及操纵性能,雪地及湿路上优越的操控 及稳定性能,雨天时良好的排水性能.
缺点 :独立的花纹块结构,耐磨性能较差.
用途 :轿车用全天候及雪地轮胎,商用车后轮.
不对称花纹 :胎面左右两侧花纹形状不同
优点 :由于其增大了转弯时外侧花纹的着地压力,极大地 提高了高速转弯性能,并补足了外侧花纹的耐磨性能.
缺点 :必须注意轮胎的正确安装方向.
用途 :竞技用车及高性能车辆.
单导向花纹 :花纹沟之间都相互连接,呈独立的花纹块结构 优点 :卓越的制动性能,极佳的排水性能,雨天优秀的稳 定性能,适合于高速行驶.
缺点 :轮胎的安装位置必须要与行驶方向相同.
用途 :高速轿车用轮胎.
牵引、制动、转弯、排水及噪音等性能.它主要由花纹沟、花纹块及节距等构成.
随着轮胎发展的百余年的历史,现已存在难以计数的花纹形状,但是大体上可以分 成如下几大类.
条形花纹 :花纹沟方向与圆周方向一致
优点 :低滚动阻力,不易侧滑,可以提供良好的操纵稳定 性能,由于行驶过程中产生的热量低,可以显示良好的高速性能,低噪音,提供良好的驾乘舒适感.
缺点 :较差的制动性能和湿地稳定性能,而且在负荷下容 易出现开裂现象.
用途 :良好路面,货车及巴士前轮.
羊角花纹 :花纹沟方向与圆周方向垂直
优点 :良好的制动及操纵性能,良好的牵引性能.
缺点 :高速行驶时的噪音较大,由于滚动阻力大的原因,不适合于进行高速行驶.
用途 :行驶于较差路面的自卸车,工业车辆以及巴士后轮.
复合花纹 :综合条形及羊角花纹的特点
优点 :胎面中央的条形花纹,提供了良好的操纵性能并防 止侧滑.
胎面肩部的羊角花纹,提供了良好的牵引性能和制 动性能.
用途 :适用于各种包装及非包装路面,主要装在货车及巴 士的前后轮.
块状花纹 :花纹沟之间都相互连接,呈独立的花纹块结构
优点 :优越的制动及操纵性能,雪地及湿路上优越的操控 及稳定性能,雨天时良好的排水性能.
缺点 :独立的花纹块结构,耐磨性能较差.
用途 :轿车用全天候及雪地轮胎,商用车后轮.
不对称花纹 :胎面左右两侧花纹形状不同
优点 :由于其增大了转弯时外侧花纹的着地压力,极大地 提高了高速转弯性能,并补足了外侧花纹的耐磨性能.
缺点 :必须注意轮胎的正确安装方向.
用途 :竞技用车及高性能车辆.
单导向花纹 :花纹沟之间都相互连接,呈独立的花纹块结构 优点 :卓越的制动性能,极佳的排水性能,雨天优秀的稳 定性能,适合于高速行驶.
缺点 :轮胎的安装位置必须要与行驶方向相同.
用途 :高速轿车用轮胎.