汽车加大油门 减慢速度上坡 功率
来源:学生作业帮 编辑:神马作文网作业帮 分类:综合作业 时间:2024/11/11 15:47:47
汽车加大油门 减慢速度上坡 功率
此时 功率会增大么?
此时 功率会增大么?
正常驾驶情况,加大了油门,就可知道功率增大了.
(相对正常的是指,油门过大致引擎转速过高时,如到达红线区,引擎功率反而会下降)
加大了油门,引擎转速跟功率增大了,速度反而会减慢是因为降档了,换档改变的是到达车轮处的扭矩和转速.换档改变不了功率的大小.
同功率情况下:
降档,车轮处的转速减低,扭矩增大,实际表现就是轮子(车)此时速度不快,但力够、加速度快;
升档,车轮处的转速增大,扭矩降低,实际表现就是轮子转快了车快了,但力小了.
简而言之,车的功率从烧汽油那里来,烧的油多,功率就多(油门的工作).
变速箱换档,就是改变扭矩与转速的组合.
扭矩、转速与功率 的关系可理解成 长、宽与面积 的关系.
(相对正常的是指,油门过大致引擎转速过高时,如到达红线区,引擎功率反而会下降)
加大了油门,引擎转速跟功率增大了,速度反而会减慢是因为降档了,换档改变的是到达车轮处的扭矩和转速.换档改变不了功率的大小.
同功率情况下:
降档,车轮处的转速减低,扭矩增大,实际表现就是轮子(车)此时速度不快,但力够、加速度快;
升档,车轮处的转速增大,扭矩降低,实际表现就是轮子转快了车快了,但力小了.
简而言之,车的功率从烧汽油那里来,烧的油多,功率就多(油门的工作).
变速箱换档,就是改变扭矩与转速的组合.
扭矩、转速与功率 的关系可理解成 长、宽与面积 的关系.
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